新浪汽车讯 迈腾是一汽大众推出的第一款B级车，它代表着当前德国大众在中高级轿车市场上的最高造车工艺。同时，强劲的TSI发动机和高效的DSG双离合变速器也是其主要的卖点。日前，编辑从上海地区某一汽大众4S店获悉，目前该店有少量1.8T版本迈腾有售，而2.0T版本车型则需要预定，等待提车的周期也较长。现金优惠方面，1.4T和1.8T车型均有8000元的降幅，而2.0T车型则为6000元。详细情请况见下表：
| 车型 | 指导价(万元) | 优惠幅度(万元) | 优惠价(万元) |
| 1.4TSI DSG 标准型 | 19.38 | 0.8 | 18.58 |
| 1.4TSI DSG 精英型 | 20.38 | 0.8 | 19.58 |
| 1.8TSI 手动 舒适型 | 21.28 | 0.8 | 20.48 |
| 1.8TSI DSG 舒适型 | 22.68 | 0.8 | 21.88 |
| 1.8TSI DSG 豪华型 | 23.68 | 0.8 | 22.88 |
| 2.0TSI DSG 舒适型 | 25.18 | 0.6 | 24.58 |
| 2.0TSI DSG 豪华型 | 26.38 | 0.6 | 25.78 |
在外观方面，2011款迈腾新增了一款颜色名为：新玄武灰色，1.8TSI和2.0TSI均可买到这种颜色的车型。此外1.8TSI车型在外观上没有变化，而2.0TSI迈腾在外观上增加了豪华感十足的新造型17英寸双十辐轮毂，以及B柱上材料也变成了高光材料。而在尾部，最大的变化则是尾灯颜色，其中红色部分颜色加深。
内饰部分，原标配的真皮座椅提升为透气性更好、更舒适的皮质和缝制工艺；在副驾驶座椅上加装了方便后排乘客调节的侧向调节按键。2011款迈腾的方向盘上也多了一块银色金属装饰，和大众运动型轿车的方向盘有点像。在大灯开关、后视镜旋钮、空调出风口等多处添加了镀铬装饰以增加车辆的质感。
迈腾配备1.4T、1.8T和2.0T三种排量发动机，均采用涡轮增压和缸内直喷技术，在动力输出和燃油经济性方面，都有着很好的表现，其中1.4T车型采用7速DSG双离合变速器，1.8T和2.0T车型则采用6速DSG双离合变速器。
迈腾的整车质保周期是两年或6万公里，新车行驶7500公里后到4S店做免费首保，以后每1万公里做一次常规保养。该车小保养的费用在600元左右，需要更换机油机滤，大保养的费用在1100元左右，需要更换机油三滤。迈腾车型搭载的都是涡轮增压发动机，所以保养费用偏高也在情理之中。
(编辑：叶开)
