新奇军——芜湖试驾奇瑞
　　鱼米之乡芜湖悄无声息地立起了一个汽车品牌——奇瑞。第一年造车就达到产销3万辆，上升的速度已经受到传统汽车厂家的高度重视。本刊这次也是抱着好奇的态度来到芜湖，亲身感受奇瑞轿车的冲击。

　　奔驰车主说奔驰
　　想必大家还都没有忘记去年年底到今年年初的武汉车主“砸大奔”的事件，一辆跑在街上足以羡煞旁人的奔驰SLK230引发了迄今为止国内出现的首例因质量纠纷产生的“砸车”事件。

　　克莱斯勒品牌历史(四)大功率轿车时代
　　20世纪60年代初期是第二次世界大战后克莱斯勒公司历史的转折点。1960年，威烈姆·钮伯格(William Newberg)担任了克莱斯勒公司的总裁。在L. L.科伯特(L. L. Colbert)重掌大权之前，他只做了64天总裁。

　　“1”系出炉--宝马CS1概念车
　　在2002年日内瓦车展上，宝马公司首次推出一款“小巧”精制的CS1型概念车。这款新车充分体现出宝马公司未来的产品将向“小巧”车型发展，此发展方向不仅要保持宝马的传统及品牌特色，还要向年轻化、生机化发展，力争引导未来汽车发展。

　　欧宝一家人
　　虽然欧宝早已归属通用旗下，但是在人们的心目中，它还是一个地道的德国品牌。正因为如此，它的身上兼具了美国式的稳重和德国式的严谨，一直拥有忠实稳定的用户群。

　　现代生活与历史文明--捷达西部行散记
　　2002年春节刚过，车主之友杂志社与一汽-大众共同组织的西部行活动如期举行了。此次活动由北京出发，途经石家庄、郑州、洛阳，最后到达古都西安，而后沿原路返回。全程2 700km，历时6天，其间还对5个城市的捷达特约服务站进行了考察。