本月车市之星：

　　上海大众波罗：早在数月之前波罗就吸引了几乎所有爱车一族的目光。现在它终于以的价格进入市场。它的出现缩短了我们在家用轿车领域与欧美的差距，它的定位能不能得到消费者认同，需要市场来检验。

　　本月车市点评：

　　冷静：车市整体处于冷静状态。国产车没有大的动作，降价已尘埃落定，新一轮竞争尚未形成。进口车因为配额炒作升值而涨价，引发新一轮的观望。本月将有大批进口车报关上市，进口车价格有望回落。

　　车市行情特别推荐：

　　眩目跑车报到--现代大"T"突斯卡尼

　　现代Coupe在中国有很多拥趸，很多人都是看到它的第一眼就喜欢上了它--实际上外形也的确是它的最大卖点。就在入世降价，Coupe行情看俏时，现代另一款全新跑车--突斯卡尼(Tuscani)悄然上市，它更加经典的欧陆跑车外形更加眩目。

　　它的外形吸取了法拉利和保时捷的因素，细心的读者可以自己去比较。甚至连现代专门为它设计的大"T"车标都很有些欧洲风范。总体比较，它的外形不如现代Coupe有力，但是却更经典，更有味道。

　　突斯卡尼中控台上的铝圈装饰会让人联想到奥迪TT，用的是手/自一体变速器。

　　2.0 L的排量，起步加速时感觉相当迅猛，但是拉起速度来以后明显后劲不足--毕竟排量不够大，但在城市里已经足够。开过现代Coupe的人可以类比一下，它们用的是同一款发动机。

　　内部空间前排尚可，后排有座椅但是基本不能坐人。

　　突斯卡尼与现代Coupe技术数据比较

　　本田家族大哥大--里程

　　本田里程是一款高性能的D级轿车，本田轿车系列中的旗舰，该品牌1968年推出，现在在国内市场上常见的是里程2000款。

　　里程外形修长气派，稳重大方不输奔驰。将近5 m的车长将它与本田系列轿车中的其他品牌区别开来。

　　习惯了本田雅阁的车主进到里程内部会有似曾相识的感觉，内饰的风格、选料与色泽基本与雅阁一致，只是大面积的使用桃木装饰显示了里程的档次。本田这种一成不变的风格会让人觉得有些老气，但坐这种车的人一般不会是追求标新立异的青年。

　　里程的后排空间要强于前排，乘坐非常舒适，但是没有独立可调的头枕。

　　这款售价60万元出头的豪华轿车在美洲市场上也有很好的表现，购买者多数会有一种物超所值的感觉。

　　网络车市妙语

　　皮卡在美国受欢迎，是因为它就像牛仔裤一样反映牛仔情结。既然牛仔裤在中国能流行开来，那么皮卡也快了，因为我们也有一片没有开发的西部。--西部开发能促进皮卡销售

　　舒马赫给派力奥做的广告真酷！得给他多少钱？每辆派力奥得分担多少广告费？我得算算。--名人广告的副作用

　　两块钱一碗的饭要我四块，我看我是不会吃的。要是满大街的饭都卖四块，我不吃也没有办法。但是买车不是吃饭！--持币待购者的想法

　　建议某些大排量的车只能跑高速，不让下路。--限制小排量车的相对政策

　　吸引了很多人的目光，但吸引的钞票却很少。--某些降价波澜不惊

　　降价就像挤牙膏，挤的次数越多，我越觉得牙膏皮里还有。--建议降价就要一步到位

　　谁也不愿意买了车以后就像领养了孤儿一样的感觉。--售后服务的重要