5日清晨，受团雾影响，沪昆高速公路804KM＋600M处(江西樟树市境内)分别发生7起事故，在100多米范围内，41辆车被撞，其中19辆车追尾，大量人员被困，目前已造成12人死亡，13人受伤。
7起事故41辆车相撞
据江西省交警总队5日正式通报，11月5日7时40分，因起团雾，在沪昆高速公路804KM＋600M处(江西樟树市境内)分别发生7起事故，当时大雾弥漫，能见度极低。据幸存的司机介绍，当时5米开外见不到前面车辆的车灯。熟悉当地地形的交警透露，这是一段低洼地，当时雾特别大。据了解，在2009年当地也曾发生20多辆车的追尾事故，当时造成3人死亡、6人受伤。
在现场，记者看到大量车辆被挤压在一起，其中一辆吉安市某卫生单位的公务车被压成扁平状，随同压在车底下的是一辆小轿车，车上人员均遇难，旁边一辆满载烟花的大货车也被撞变形，烟花散落一地，所幸未发生爆炸事故。
由于车祸现场情况复杂，救援艰难，至5日20时许，救援仍在继续，沪昆高速樟树段尚未疏通。
路起团雾导致连环车祸
经过警方在现场的调查，初步认定这起特大交通事故是路面团雾造成的。
记者注意到，事故发生的高速路两边，相距不远就是稻田和小河沟。肖副大队长说，团雾主要是由于夜间温度较低，小河沟的水汽凝结造成的，这种雾时有时无，让汽车驾驶员防不胜防。例如今年10月17日，发生在沪昆高速公路进贤县境内669公里处的特大交通事故，就是因团雾而起。
团雾是空气中水汽分布不均匀造成的。高速公路上的团雾就像一朵云彩一样，团雾外视线良好，团雾里朦朦胧胧，能见度非常低。团雾“体形”不会很大，有时还会跑，不宜散开，是恶劣天气里最容易引发事故的祸首，素有高速公路“第一杀手”之称。
据新华社、央视
遇到“团雾”怎么办
冬季易出现下雾天气，“团雾”一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨、上午，有时傍晚也会发生。当行驶中观察到前方视线受阻有“团雾”发生时，应立即采取减速措施，能确保车辆平稳停车。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的就是当前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。进入“团雾”后，应加强观察，减慢速度至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，在正常行驶或超车道停车后，不要再尝试变换车道，也不要让车上人员下车，提防后车突然追尾，造成更大损害。
