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汽车降价风起云涌潮头在成都
(2000-08-31 10:56) |
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9月英国车市价格下调10%
(2000-08-31 09:54) |
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经销商猫腻多购车须谨慎
(2000-08-30 09:14) |
★★ |
图文:四万元轿车能造出来吗?
(2000-08-30 08:55) |
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轿车跌价,为何掷地无声?
(2000-08-29 10:33) |
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降价潮后企业何去何从?
(2000-08-29 09:22) |
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轿车降价大势不可逆转
(2000-08-29 09:12) |
★★ |
夏利降价能否推倒“多米诺骨牌”
(2000-08-28 09:48) |
★★ |
车市价格战接近“沸点”
(2000-08-28 09:29) |
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多功能越野车加入京城车战
(2000-08-28 09:25) |
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夏利降价无人捧场
(2000-08-25 09:50) |
★★★ |
电喷夏利后天北京降价8500元
(2000-08-24 10:52) |
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轿车降价 千呼万唤始出来
(2000-08-23 08:59) |
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图文:桑塔纳2000新款车只卖17万
(2000-08-23 08:30) |
★★ |
秋后细算降价账 几多利润几多愁
(2000-08-22 09:30) |
★★★ |
中国汽车业:治治“恐价症”
(2000-08-22 09:19) |
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轿车降价与否 取决市场状况
(2000-08-22 08:48) |
★★★ |
成都夏利小康款跌破五万元
(2000-08-21 09:28) |
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汽车是否重蹈彩电覆辙?
(2000-08-17 12:00) |
★★ |
汽车降价何必言“战”
(2000-08-16 17:28) |
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中国轿车仍有减价空间
(2000-08-16 09:51) |
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奥拓、桑塔纳、富康销量攀升
(2000-08-15 16:44) |
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轿车降价消费者并不领情
(2000-08-15 14:06) |
★★ |
车价:还得降!
(2000-08-14 13:30) |
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汽车降价“有人喝彩”
(2000-08-14 10:40) |
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汽车促销不调头
(2000-08-11 12:08) |
★★ |
国产轿车确有降价空间
(2000-08-10 13:33) |
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轿车价格对峙游戏开始了
(2000-08-10 13:00) |
★★★ |
图文:夏利跌破5万元
(2000-08-08 09:11) |
★★ |
把过高的车价逐步降下来
(2000-08-07 09:32) |
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汽车降价将势不可挡
(2000-08-06 11:08) |
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降价之意在乎出租车市场也?
(2000-08-04 09:17) |
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(观点)汽车降价需要金融资本介入
(2000-08-04 08:58) |
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轿车市场:回顾与前瞻
(2000-08-02 12:15) |
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20-30万元轿车市场探微
(2000-08-02 12:08) |
★★ |
“十万元别克”蒙谁?
(2000-08-01 11:53) |
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你再降一降我再等一等
(2000-08-01 10:08) |
★★ |
夏利也要降价
(2000-08-01 09:52) |
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2000年以来汽车价格调整大事记
(2000-08-01 09:40) |
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中国轿车降价求发展
(2000-07-31 10:23) |
★★ |
汽车降价:胆子再大点 步子再快点
(2000-07-31 10:23) |
★★ |
车价降了车市凉了
(2000-07-31 09:07) |
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汽车行业:汽车价格为何下调?
(2000-07-29 23:19) |
★★ |
汽车降价给消费者带来了什么
(2000-07-29 22:31) |
★★ |
汽车大幅降价事实难遂人愿
(2000-07-28 09:54) |
★★ |
联盟扭不过市场
(2000-07-28 09:54) |
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喜看汽车降价
(2000-07-28 09:47) |
★★ |
捷达暂时不会降价
(2000-07-26 19:34) |
★★ |
中国汽车业需要“价格战”
(2000-07-26 10:49) |
★★ |
富康终于挺不住了
(2000-07-26 09:21) |