本报记者李卫杰报道在桑塔纳降价的打压下，三大轿车品牌之一的神龙富康从7月25日起全面下调三款车型的价格，在京的优惠幅度在7000元至1.2万元之间。但几天来，人们原本以为一连串的降价会出现的火爆销售局面并未如期出现，问的多，买的少，市场反应冷淡。车市进入了一个怪圈，价格降一点，消费者便想等一等，看是否还会再降。反正也等了这么久，反正车价已动了这么多回，说不定有什么大动作在后面。小幅降价已难见奇效。

　　神龙富康此番降价回避了“降价”这一敏感词汇，使用了“神龙富康优惠大行动”的字眼，而且是通过经销商来发布这一信息的，据说还强调在广告宣传中不得使用“降价”等语句。涉及降价的车型为RL、AL、AL-1等3种车型。据北京三业公司的实际销售价格，富康1.4L“自由人”金属漆的价格由12.965万元下调至12.2650万元，优惠7000元，1.6L普通漆富康由14.465万元下调至13.7650万元，优惠7000元(此次宣称的7000元降价幅度包括以前已经暗降的5000元)；两厢自动挡AL-1金属漆的价位由16.6万元下调至15.4万元，优惠幅度为1.2万元。神龙富康有关人士表示，此番促销主要是为了消化库存，加快周转，促销周期为一个月左右，截止日期为8月31日。

　　桑塔纳新2000型优惠是否延长(原定7月底)，上汽北京市场负责人表示：要等上汽的进一步指示。而桑塔纳2000型自动挡和简装版有可能9月推向市场，业内人士估计新车上市后，老车型价格将很难“复位”。桑塔纳北京经销商表示，如果厂家没有新价格措施，现行价格已降到底儿了。富康的降价时限也颇受怀疑，大多估计车价会只降不升。

　　对于此番降价的态度，北京亚运村汽车交易市场的总经理苏晖认为，这次的促销风潮有三个特点，一是普遍行为，各个厂家不管大小都有些动作，足以证明今年上半年的轿车市场不景气；二是不以厂家的名义，而是经销商出面。虽是企业授意，但总遮遮掩掩；三是属跟风大迫不得已行为，而非厂家的年初计划，没有整体策略。苏晖认为，现在还不能说价格大战，汽车的产量上不去，成本下不来，不可能有彩电业那样的“蹦级”降价行为。现在只是各企业为了维持市场份额而不得不采取的措施。

　　在桑塔纳掀起的降价风和神龙富康跟风行动的双重夹击下，一汽大众的捷达恐怕是“寡不敌众”，但7月26日还没有动静。由于降价的效果差强人意，据悉夏利将再观望一段时间，决定自己的价格策略，他们认为如果有降价举措，必须有足够的吸引力，打动消费者。

　　厂家一降再降，想掏消费者腰包；但消费者也等出了惯性，认为车价还会再降。再等等是不是会有更大的实惠，成了准买车人士的心结。车市靠如此小模小样的举动，难见大的起色。究竟市场将会如何，我们将拭目以待。