| 汽车降价风起云涌潮头在成都
http://www.sina.com.cn 2000年8月31日 10:56 精品购物指南
近期汽车价格战此起彼伏、硝烟弥漫，但不知您是否留意过，近来捷达、神龙富康和夏利等车型“调价”信息发布的第一时间和第一地点都在天府之国的蓉城——成都。是巧合还是别有用意？在神龙富康“节油王”双燃料出租车投放仪式后，神龙汽车公司张世端总经理向“非常汽车”独家透露的一番“真情告白”，总算掀开了这一连串“巧合”的盖头——张世端总经理言简意赅地表示：“神龙的产品战略和市场战略都瞄准了私车和出租车这两个主导方向，成都涵盖了四川在内的大西北市场，从而成为众矢之的的敏感地区；四川经济蓬勃发展，消费者思想意识解放，私车比率升幅快……四川有关部门规定出租车须采用双燃料天然气车型，我们神龙汽车公司率先推出了液化气和天然气双燃料车，符合四川的环保战略要求；成都作为四川的敏感中心地区，具有重要的影响力。”
另据了解，夏利低于5万元的低价位车，以及捷达AT降价1.2万元等“爆炸性新闻”，与神龙富康AX一样，都是在成都率先发布的，然后波及全国。据悉，在成都化油器型夏利跌破5万元的降价狂潮的推动下，从8月25日起，夏利电喷车将在北京地区让利销售，降价幅度最高达8500元四缸“金夏利”将由原来的9.15万元降至8.3万元。正如“外行看热闹，内行看门道”，谁在全国最大的省份率先占有一席之地，那么从某种意义上讲也就挟开发大西北的先机了。谢卫列
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