编者按：

　　7月以来，捷、桑、富、夏等经济型轿车频频降价，厂家的促销手段也花样百出：买车送电脑，买车送手机……让消费者喜上眉梢。不过高兴归高兴，您可要知道这些都是厂家的举措，而买车时跟您打交道的却是经销商，所以您一定要留神，因为厂家是厂家，经销商是经销商。一个不小心，不仅可能让您享受不到厂家的优惠条件，而且损失多多……

　　富康车以配件装饰代替折价

　　最近厂家将富康车价格连续下调，这原本甚合消费者的心意，但却有一些汽车代理商并不与厂家保持统一步调，不愿向顾客让利，或利用消费者信息来源不确切隐瞒最新下调价格达到少让利的目的，或用送配件装饰的方式代替折价。大多数代理商用3000元左右配件装饰来代替折价。而且不同的代理商在送配件装饰时随意性很大。记者在两家富康车经销处便享受了不同的待遇：同样的车价，一家经销商送3000元配件装饰，如非要经销商折成现金让利，则最多折成2650元，单从金额上来看损失350元；而另一家更“黑”，3000元的配件装饰只能折成650元现金，刚才在经销商口中还“货真价实”的优良产品一下子就贬值2350元！

　　可爱的手机都被桑塔纳经销商“嘧”了

　　8月份买车送手机，本是桑塔纳的促销策略，可是很多在8月份买车的消费者却享受不到该项赠品，原来这些可爱的摩托罗拉手机都被桑塔纳的经销商自己给“嘧”了！如果你不问，经销商们是绝不会主动送机入君手的，即使你问了，并强烈要求了，很多经销商还会扭扭捏捏地非要再加500～1000元才肯把原本就应该免费属于你的手机很不情愿地掏出来。而有些经销商则根本拿不出手机，只能用种种诸如“手机的折价已经在车价里了”的话来搪塞买主，其实，那些可爱的手机或许早已被他们占为己有了……

　　捷达车没有明码标价

　　或许是因为捷达车比较好卖的缘故，连续询问几家捷达车的经销处，都没有得到一张准确的价格表，全凭经销人员随口报价。这样做的结果是，即使是捷达车型中最便宜的Ci一款所报的差价也在5000元左右，同样的车，低的报到116000元，高的报到121000元，而且都是“一口价”，没有丝毫回旋的余地。看来，近日要买捷达车的消费者如果没有很强的“砍价”功夫，真要当心一些。

　　购车手续费金额虽小猫腻多多

　　现在买车基本上都是一条龙服务。消费者一般认为手续费金额本就不大，即使让代办者在中间赚个百八十元的“辛苦费”，也在情理之中。但目前市场上很多代办者可不是“百八十元”就能满足，搞不好从中捞你个千儿八百！这可不是耸人听闻，硬往革命同志身上栽赃，算笔账便能清楚：拿一辆12万元的车来算，一年的全险(包括自燃)大约是5400元左右，其中包括8%左右的手续费，如果您自己去保险公司上保险，经过适度“切磋”，保险公司基本上都给让利，仅这一项就可以省“小”500元，而且还可以防止某些代办者因为某些“私下协议”不顾消费者将来理赔是否方便，随便找个地儿，就把保险给上了。再看看车船使用税，一般代办者所报的都是200元，但实际上这是全年的费用，如果你在8月份购车，所应交的车船使用费应该是80元左右，这一项又有120元的赢余。验车、牌照费实际为200元左右，而代办者通常报价为300～500元，这里的差距显而易见。更有甚者，连车辆购置附加费都敢给你算错。按规定，国产车的车辆购置附加费为：车价／1.17×10%，进口车的车辆购置附加费为：车价×10%，而有些胆大妄为的代办者竟敢将国产车该除的1.17不除，直接给你算账，拿12万的车价来算，仅这一项就多出1700多元！

　　应该说目前的汽车交易人员的觉悟还没有达到我们所期盼的高度，而相关的交易机构也有很多不尽人意的地方(比如机构的手续办理者与各经销商有是“哥们儿”的嫌疑)，所以消费者买车时不能冲动，一定要尽可能货比三家，尽可能亲自参与买车程序，尽可能地了解每笔费用的来源和算法，做到心中有数。否则搞不好一条龙服务就真把您变成虫一条，糊涂虫。本报实习生李玉龙

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