4P中的长短板：产品渠道价格是长板 促销短板不容忽视
张志勇：40万辆，这个销量在中国所有的合资本土企业里应该是比较靠后的，本土企业里也要远远超过本田了，但是我觉得从整体长期观点来看，广本应该是非常成功的一家企业，为什么说成功呢？营销有很多方面，我们一般是讲狭义的营销，是促销，这个方面大家看得比较多一点，但是您刚才说的渠道策略，也是整个营销的一部分，另外产品力本身是最基础的营销战略的最核心的部分。整个大的营销，过去传统讲“4P”，市场的管理、渠道的管理、价格的管理、促销的管理，都符合企业大的文化或者战略，广本讲的文化，我觉得有点是三个“喜悦”，所有的战略都要服从于这个目的来做，一个企业如果没有自己的传承的文化，就是丢了魂的，丢了魂的企业长期来讲发展不下去的。广本有一个线，从产品角度来讲，广本的产品应该是非常少的，和大众、通用相比来讲太少了，这可能是广本领导人最苦恼的事情，广本可以从某种角度来讲改变这种劣势，比如我们都是垂直换代，其他很多企业都在平行换代，但是我们一直没有做平行换代，就是对于消费者、对于市场负责任的一种态度，企业是为给消费者、给市场带来喜悦的，让他拿到这个车感到非常满足，而且从企业角度来讲是非常负责任的，平行换代就意味着过去淘汰的东西，或者相对在本田范围之内的技术还要销给我的消费者，在高涨的时候我们可能显不出来，在低潮的时候我们显示出来，是因为广本的用户忠诚度比较高，高涨的时候，忠诚度有的时候并不是特别高的，因为很多新进消费者，这时候可能别的企业会来压过广本的势头，为什么会这样？在高涨的时候，你的促销，传播做得好，往往对市场的推进作用更有力。而且产品力恰恰在这个时候处于次要地位，但是在车市不太好的情况下，产品力恰恰才能显出它的重要位置。这是广本需要做的。
但是确确实实，从多少年来，由于过去广本起了很多标杆性的作用，比如推雅阁、4S店等等，前两年我们在价格的策略上其实也非常突出的，但是近些年，可能略显薄弱，就是因为我们希望在理念品牌上有一些变化，希望我们在未来的在市场消费者品牌当中能够把双品牌打造出来，而不仅仅只限于广本和雅阁或者本田的品牌，这个大战略决定了目前传播的策略。
