电动车“跑”起来了
整个汽车行业都在聚焦新能源。这一点，在2010世界电动车大会--新能源汽车领域迄今为止最大规模、最具影响力的展会上体现得淋漓尽致。从现场的情况来看，包括大众、通用、丰田在内的跨国巨头，奔驰宝马等豪华车巨头都带来了最新的新能源产品，而国内的本土自主品牌企业包括奇瑞、吉利、比亚迪、华晨、众泰等更是竞相展示各自的电动车、混合动力等产品。
但从展会整体规模来看，新能源汽车与传统能源汽车的差距确实很大：产品少，仍处于起步阶段，几乎每一个参展品牌仅有两三款电动车和混合动力车摆放在展台上。整个展馆也不像传统汽车展会那般热闹。
“研发投入高却不见回报，市场接受度极低，现在做新能源车的没有一家不亏损。同时，充电设施不健全，宏观政策不甚明朗等等都给新能源汽车的发展带来了重重阻碍。”几乎每一个接受记者采访的厂家人士都承认了目前新能源车发展的窘境。
虽然电动车的发展之路布满艰辛，但众多汽车厂家仍在不遗余力开发相关产品，暗暗较劲。一位业内人士向记者透露，“我们参展并不全是为了展示产品，而是想看看对手在做什么。你看现场这些熙熙攘攘的人群，70%都是厂商，准确地说大部分都是探子，呵呵，我们必须了解对手发展到哪一步了。”这从一个侧面表明，汽车厂商已经意识到新能源产品的重要性。他们早已意识到“谁赢得电动车，谁就赢得了未来”。
从宝马发布“电动车未来”到通用的“绿动未来”，从奇瑞的200万即可入网电动车服务商到主流车企纷纷进行示范性推广，种种迹象表明，电动车在中国市场已经开始跑动起来。
(编辑：李芳芳)
