吉利并购沃尔沃产业整合是关键

　　国务院发展研究中心

　　企业研究所副所长、研究员    张文魁

　　我们正处在一个开放的世界中，对“开放”要有全方位的理解。开放不仅是把技术、商品、人才、资金引进来，在全球化的浪潮下，中国企业需要的不仅是引进来，更要走出去。所以开放的另一个意思，则意味着资本、产品走出去。改革开放三十多年的发展经验已经深刻证明“闭门造车”是注定要落后的。科技革命引导经济突飞猛进的时代，企业的经营战略眼光不能仅局限在国内市场，要走出去参与国际竞争，到外部去找更多的机会和资源，在竞争中做强做大。

　　可喜的是，从2008年金融危机以来，很多企业都跃跃欲试。在政府的鼓励下，中国企业出海到外国去并购的事件越来越多，这其中有大量国有企业，也有很多民营企业。企业参与国际并购，一方面可以引进先进技术和知识为自身发展汲取养分；另一方面，随着与国际同行的接触，学习到先进的管理经验，增强企业应对危机的能力。在这一轮金融危机中，国际制造业受到很大打击，这对中国来讲应该是一个很好的机会。

　　此时，对于吉利来说，并购沃尔沃可谓是一个好时机。2009年8月，我在接受媒体采访时说过，当前的产业格局将有重大变化，民营企业应瞄准商机。作为一个民营企业，吉利在并购沃尔沃过程中需要注意三个问题。首先，并购之后能不能控制它；第二，怎样完成产业整合；第三，怎样提高沃尔沃的销量。

　　从双方目前的情况来看，二者之间在技术、设备、市场等方面都有太大差距，并购之后吉利怎么发展、怎样控制沃尔沃？我想完成产业整合才是关键。

　　具体到吉利与沃尔沃之间的产业整合，我认为二者之间的文化融合尤为重要，这一点也是各界最为关注。我们应该看看我们的邻居，有一些亚洲企业与我们有同样的文化，同处于儒家大文化圈，它们走出去并购的经验对我们有借鉴意义。