就内饰的使用感受来讲,夏利N5也比较符合当下的潮流,电子化程度相比其他两款的车都要高,如仪表盘的里程显示,音响与空调的控制等等都采用了液晶屏显示,而自由舰,而羚羊都使用了机械式的控制键。羚羊的仪表盘里程表还是老式滚动数字显示,三款车相比之下,N5的在科技感呈现方面就比较明显。
N5前门储物槽 N5后门
自由舰前门储物槽 自由舰后门储物槽
羚羊前门储物槽 羚羊后门
N5中央扶手储物槽 自由舰中央扶手储物槽
羚羊中央扶手储物槽 羚羊仪表盘
使用便利性上三款车各有侧重。由于N5是最新的产品,考虑更为细致周到。N5驾驶席的坐姿比较高,视野比较开阔。尽管是三厢轿车,N5与和羚羊后排座椅仍旧采用了6/4分割式的放倒设计,增加了行李箱储物的灵活性。而自由舰的后排座椅均采用了整体式。虽然自由舰四个车门上都有储物槽,可是比较狭窄,而夏利N5虽然只有前门设计了储物阁,却能够放下一般的矿泉水瓶。羚羊与N5同样只为前门设计了储物槽,但是宽度与自由舰相似,只能放置卡片等小件物品。
稍有不便的是N5的后门没有安装电动车窗,仍然采用手摇的机械式升降设计,而羚羊和自由舰都是四车门电动升降车窗。
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(编辑:孙磊)