新浪汽车讯 金融危机来袭，全球车企纷纷陷入绝望。在一片销售下降的数据统计表格中，仅有包括起亚，现代两家韩国车企在内的三家车企依然保持销售增长。在今年1月的北美年度轿车及卡车评选中，现代劳恩斯成为近10年来首次登上北美年度车宝座的韩国轿车。

　　也许广大消费者和网友对于韩国车有着这样那样的固有认识，相对于欧美和日本，韩国的汽车制造业起步较晚，而韩国车能够在当今全球汽车业激烈的竞争中占有一席之地，我们不得不承认，在对于市场运营和技术开发的不断摸索中，韩国汽车正逐步走向成熟。

　　带着这样的心情，笔者于近期试驾了08年底正式与国内消费者见面的北京现代SONATA NFC领翔。索纳塔(参数配置 图库)是现代汽车畅销20余年的经典车型，于2002年引进中国，SONATA NFC隶属索纳塔第七代，由SONATA NF御翔改款进化而来。改款脱世而出的领翔延承了韩系车一直以来的温柔做派，细腻优雅而不张扬，舒适稳重而不狂躁，对其外观内饰和驾驶感受的切身体会，且听我向您细细道来。

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