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年度车2011评选数据测评:长安CX30两厢

原创 http://www.sina.com.cn   2010年11月05日 08:24   新浪试车 字号:
长安CX30 1.6MT时尚型
长安CX30 1.6MT时尚型

  新浪汽车讯 年度车2011评选近日正式开始,此次年度车评选的候选车型范围是2009年11月1日至2010年9月30日期间正式上市,并公布售价的国产全新车型及改款车型,增配及年型车不在候选范围内。(新浪年度车候选车型全部为国产车型,不涉及进口车型)本届评选奖项分为年度车大奖和17个单项奖。

长安CX30外观图片
长安CX30外观图片

  为了体现新浪汽车年度车评选一贯的专业、权威性,新浪汽车针对入围本次评选的重点车型进行了有针对性的数据测试,以下为2010款CX30两厢1.6L手动时尚型年度车数据评测报告。

长安CX30外观图片
长安CX30外观图片

  长安CX30于2010年5月28日正式上市,目前销售车型拥有1.6和2.0两个排量,共有9款车型,售价从6.68万-9.98万元, 本次的试驾车为2010款CX30两厢1.6L手动时尚型,售价为7.38万元。

长安CX30外观图片
长安CX30外观图片

  首席试车手门光远点评:

  CX30两厢的外观设计颇为时尚,流线型的车身拥有不错的车内实现,整车的做工也体现了自主品牌轿车的较高的水准。借鉴了很多合资品牌技术的CX30平台拥有不错的技术水准,前麦弗逊,后扭转梁随动臂式半独立悬架的组合更多的考虑了成本因素。在加速时,78kw的1.6引擎动力并不充沛,13秒以上的加速时间客观的反应了动力性能的实际情况。

长安CX30外观图片
长安CX30外观图片
长安CX30 1.6手动 0-100km/h加速
长安CX30 1.6手动 0-100km/h加速
CX30 100-0km/h制动测试
CX30 100-0km/h制动测试
长安CX30 60-0km/h制动测试
长安CX30 60-0km/h制动测试

    长安CX30 0-100加速测试成绩:13.2秒。

    长安CX30 100-0制动测试成绩:43.3米。

    长安CX30 60-0制动测试成绩:15.1米。

  此外CX30两厢的车身自重感觉也比较大,加速时引擎在高转速时的噪声是需要加以控制的。也是由于车身自重和轮胎选择方面的制约,CX30的100km/h-0的成绩在43米以上。

  由于悬挂的行程较大,在绕桩时车身侧倾明显,转向系统力度很轻,1.6并不充沛的动力依旧在绕桩时,影响了出桩姿态和速度,若是2.0的车型参加评选,则各项成绩都会有明显的提升。

  紧急避险测试时,车身的整体性让人印象深刻,缺少ESP的选装依旧是遗憾。

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(编辑:梅比乌斯)

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