其实，根本不需要对比什么配置水平，仅凭对于设计的感性认知以及对操控性能的喜好，就完全可以在这几款车中做出选择。但究竟购买哪个配置级别的确实需要动动脑筋。
C5是新车，价格却是最富有诱惑力的。2.0L两款车并不值得推荐，因为你要忍受老掉牙的2.0L发动机和4速变速器，多花1万多元，就可以得到2.3L 发动机和6速自动变速器。C5全系标配ESP，在售价19.99万—22.69万元区间内的所有2.3L车型上标配4气囊，尊贵型则多出两个侧气帘。至于巡航、天窗、自动大灯、感应雨刷、蓝牙电话这些配置在2.3L车型上一应俱全。我们认为19.99万元的2.3L尊雅型最具性价比。
新君威的4个排量7种车型价格互相交错。售价25.59万元的2.0T顶配车型提供最强的动力，而19.99万元的1.6T则是纯粹驾驶乐趣追求者的理想选择。2.0L和2.4L车型中，我推荐精英版，VSC车身稳定系统和6安全气囊为标准配置，天窗、巡航、自动大灯等各项舒适配置也都齐全，2.4L精英比 2.0L精英贵2.6万元，但动力水平和变速器平顺度都要好很多，配置也多出不少，在财力可接受的情况下，还是选2.4L的车为妙。
2010款雅阁有3种排量8个车型，在经销商处获得的优惠幅度很大。19.98万元的2.0升EX车型是雅阁销量最大的一款。2.4L推荐LX和百万纪念版，标配VSC动态稳定和4气囊，后者较前者多出氙气大灯、无钥匙启动等功能，价格相差1万元。
■ 点评
如今的中级车市场实在是热闹，偏行政的、偏运动的还有二者兼备的。本次测试的三辆车涵盖了这三大门类，每一款都有自己的个性。新君威动感、时尚，操控透着一股欧洲式的锐气；雅阁是行政型中级车的销量冠军，空间甚至超过了很多中高级轿车；C5是新生力量，实力不凡，它在舒适与操控性之间找到了平衡。
