货源吃紧日系车涨价成真
重庆车商避谈价格 部分车型优惠已陆续回收
记者日前采写稿件《减产传言致日系车行情升温》，预言受日本强震影响，汽车零配件供应链条中断，将导致日系车型价格上涨。
短短十来天，预言即在车市得到印证———上游零配件告急传递到消费终端，东风日产、东风本田部分车型在重庆车市已经优惠缩水，个别车型则通过搭售配置变相涨价，广汽丰田、广汽本田虽暂时按兵不动，但经销商表示回收优惠政策“已在酝酿当中”。
尽管日系品牌在中国的国产化率，远高于其在美国的水平，但一些关键部件短缺，仍使在华日系合资车企面临减产压力。据透露，东风日产4月份供货至少锐减2.5万辆，一汽丰田4月份至少减产5000辆，其他日系汽车厂商也都有不同程度减产。
巧妇难为无米之炊。据东风日产都灵店负责人介绍，由于自动变速箱主要由日本生产，新天籁(配置 图库 口碑 论坛)成为受减产影响最大的在售车型之一，预计本月全国现车供应将减少7000辆左右。
没有条件继续让利促销，都灵店近期的营销主题开始改打“安全牌”。该店市场部人士表示，此种应变基于两方面的考虑，一是抵消调价带来的销售压力，让新天籁出色的安全性更加深入人心；另一方面，则是针对日系车有辐射的误传，还原事实真相消除车主顾虑。据她介绍，目前在售日系车型，其零配件均为先期备货，跟日本的辐射危机完全无关，消费者可以放心购买。
重庆晨报记者 吴键发自本部
(编辑：张靖)
