图为现代Veloster谍照
在2007年的首尔车展，现代发布了一款称为Veloster的双门四座概念车。Veloster概念车采用前置发动机前轮驱动，至于该车是用于替换现款酷派，还是全新车型，现代并没有给出答案。接着有消息称，现代Veloster纯粹是为了展现一种设计理念，并没有量产计划。
图为现代Veloster谍照
随着现代劳恩斯和劳恩斯酷派的推出，与伊兰特共享平台的酷派也将迎来全新一代，因此我们判定Veloster概念车并没有被遗弃，最近在韩国拍到的谍照则是又一个证明。这辆测试车虽然经过较多伪装，但轮廓仍然清晰，并且与Veloster概念车神似。
图为现代Veloster资料图
现代汽车美国分公司首席执行官JohnKrafcik在12月初的第二代途胜发布会上也证实了Veloster的量产传闻，并表示新车将在2011年以2012款为名上市销售。现代已着手执行新的24/7计划，将在24个月内投放7款新车。Krafcik还透露说Veloster的量产版与概念车的相似程度将达到七成到八成，新车将强调驾驶乐趣、燃油经济性和马力重量比，其竞争对手为本田即将推出的CR-Z。
图为现代Veloster内饰
预计现代Veloster将配搭一台2.0升Theta IIGDI直列四缸发动机，在缸内直喷系统的帮助下可获得良好的燃油经济性。这台发动机的峰值马力输出预计在150 hp到160hp之间，加入涡轮增压系统后将接近200 hp。
这款现代全新Coupe在正式上市时可能不会与概念车同名，预计仍将称作Coupe，某些市场又称为Tiburon。(KevinLee)
(编辑：闫小欧)
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