曾庆洪答新浪汽车：广汽自主起步晚还需学长城
广州汽车集团股份有限公司总经理 曾庆洪2013(第三届)上海国际车展高峰论坛于2013年4月19日在上海国际会议中心召开。论坛以“汇聚正能量，推动合作创新”为主题，邀请著名经济学专家、汽车行业知名人士、中外汽车企业代表就全球汽车业热点问题进行深入交流和探讨。新浪汽车对此次论坛全程直播，以下为广州汽车集团股份有限公司总经理 曾庆洪现场发言。
曾庆洪答新浪汽车：广汽自主起步较晚还需学习长城
新浪汽车：我是来自新浪汽车的赵焕。坦率说，刚才听了几位老总的发言，是很激动的，台上几位老总绝大多数我曾经以前采访过，刚才曾总提到了长城汽车，以及您和王凤英女士的一些对话，徐和谊先生提到了当间对于北汽来说发展自主最大的瓶颈之一就是我们还欠缺时间。其实我刚才重复几位的谈话，主要是有以下几个问题想问一下。
之前一汽的竺延风先生提到了说要耐住寂寞二十年，我想请问以下几个问题，首先请几位老总自己评价一下您所在的集团的自主这一块的业务，与长城相比做得是好还是差，这是第一个。
第二个，我想请问自主起步的时间与长城比是早还是晚？获得的外界的资源和支持是多还是少？
再有一个，几位认为说当前各位集团下属的自主品牌和企业，在整个行业当中所处的位置与整个集团在行业当中所处的领军位置是否地位相符？谢谢。
马洪涛：谢谢来自新浪汽车的提问，曾总，您来吧。
曾庆洪：谢谢新浪的记者，我确实坐在我们凤英姐的旁边，她是我的偶像，她做市场，她也是总经理，做产品非常好，做自主品牌更好。我们做品牌确实要跟她学习，因为长城基本上都是自主的，特别是国外市场，我要好好去参观学习。所以我想自主品牌我要向她学习，这是第一个问题。
第二个，广汽，在这个台上我是小弟弟，我年纪可能比他们大，但是他们企业比我大。我们现在在国内，去年的时候，我们大致排第六，我排在徐董事长的后面。今年大概一百万辆，当然老大可能是上汽了，今天没来。广汽真正布局是今年开始投产，我们几个项目，刚才说了包括克勒斯勒等等，有四五个厂现在真正开始投产。2015年我们能力可能达到三百万辆，但是这市场有没有这么大，我相信每年的增长应该就跟GDP的增长差不多，比如说每年保持7的增长是中央的经济会议，包括我们这次全国人大工作报告定的，就是每年大概7。我相信我们汽车也是一样，回顾全球的各个国家，GDP跟汽车产量是差不多的，所以我相信我们到2015年，广汽能够保持，希望能够保持前五名，谢谢你。
马洪涛：谢谢曾总对这两个问题的回应，其他几位老总还有回应吗？朱总。
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