朱福寿：合资跟自主相互促进相互依存

http://auto.sina.com.cn 2013年04月19日 21:46 字号：大中小

　　朱福寿：如果用一句话来概括，我觉得合资品牌跟自主品牌是一个相互促进、相互依存的关系，我进一步讲这个意思，它不是一个排斥的关系。我们六十年，整个汽车产业六十年，如果说分上半场，下半场，前三十年，我们干的都是自主的是卡车，我们用了37年的时间，才实现了年销100万辆的规模。但是我们这近十年，尤其后三十年，我们通过很快的速度建立起我们中国汽车的产业化，形成了自己的体系。如果不走引进外资、引进技术这条路径，我们做自主可不可以做？可以做，但是它的时间会非常地漫长。包括我们现在以长城，还有很多一些自主品牌做得比较好的企业，实际上也是外资进来以后，它是互相影响的关系。所以从东风公司而言，我们最近提了一个口号，叫“一个中心，两个基本要务”所谓一个中心，就是坚持以做强做优为中心，两个基本要务，就是进一步加快创新驱动自主发展，进一步加快改革开放，深化合作。对于在这个阶段，我们不能说做自主就是排斥外资品牌，排斥外面的技术，因为我们已经进入了一个全球化的时代，关起门来造车是不现实的。

　　所以东风三个梦想里面最后一个梦想，就是在开放中自主发展的东风，我想这句话也就诠释了我对合资和自主的一个相互关系，谢谢。

　　马洪涛：谢谢，正如朱总所说，在过去三十年里面，我们的快速发展得益于合资这种模式，而在未来中国的这些汽车企业要想成为世界级的企业，也依然离不开和国际巨头的这种深度合作，不能关起门来造车。那好，曾总，你如何来回应这个话题，还有一个话题，去年发改委要出台政策鼓励合资自主品牌，你对这个问题怎么看？同时对刚才那样一个如何平衡合资和自主之间的关系，你又如何来回应？