《21世纪》：长城在2010年制定了“三高”战略，这是基于怎样的一种战略考虑？
魏建军：今年两会，汽车业“十二五”规划2015年自主品牌乘用车国内市场份额超过50%的明确目标。然而，自主品牌在快速发展的同时，面临的挑战更加明显，一线市场需求高端化趋势加快；合资企业生产的自主品牌车型开始进入原有自主品牌市场领域展开竞争 ；另外，合资品牌产品价格向下趋势同样明显，自主品牌生存状况不容乐观。
面临这一现状，回归“品质路线”成了生存之道，2010年底我们提出了以提升产品品质与经营质量为核心的的“三高”战略。所谓“三高”是指高科技、高性能、高品质，具体而言就是要以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。
《21世纪》：为了实现高端化这一目标，长城有没有具体的规划和措施？
魏建军：长城汽车为“三高”战略制定了具体的国际化产品性能目标，根据规划，到2015年，长城汽车的产品品质，在21项主要的整车性能上将达到国际化品质标准，其中安全上全部达到NCAP五星标准，节能排放达到北美、欧洲等高端目标市场要求，操纵稳定性、车身刚度达到德系车标准，NVH、可靠/耐久性、精致工程达到日系车标准，这些指标细化到每一个研发模块，都有具体的数值标准。
另外，针对产品的不断发展，长城已经确立了品类聚焦战略、品类品牌定位与发展规划。我们认为， 真正的品牌是消费者心智中特定品类的代表，真正强大的品牌都是某一品类的主导者。长城将聚焦SUV、轿车、皮卡三大品类，定位于做细分市场的领导者，每个品牌拥有一个有力的定位：哈弗(配置 图库 口碑 论坛)——中国SUV的领导者；风骏——中国皮卡领导者；腾翼——家轿之王。今年，每一个品类都将公布各自独立的LOGO，计划今年上半年公布三个品类新标识，独立终端形象。
《21世纪》：3月23日，长城汽车与英国汽车动力技术开发公司里卡多达成战略合作，为什么选择这样一个合作伙伴？
魏建军：里卡多有限公司是世界著名汽车动力技术开发公司，也是世界上资格最老的发动机和变速箱设计制造公司。
长城汽车与英国里卡多公司合作项目将为长城汽车高新技术的运用，尤其是先进动力及DCT变速箱等方面，有很大的帮助。
