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“到2015年实现180万销量目标,200万产能目标,实现营业额过千亿,利润过百亿。未来五年产品开发投入30亿元,推出30多款全新车型。”4月8日,长城汽车公司董事长魏建军在接受本报专访时反复提及长城未来的发展目标,以及长城向高端转型的集体规划。
与中国自主品牌大跃进式的“狂飙突进”不同,技术出身的魏建军,则以严格的内部管理和品质要求,对于长城的发展规模进行控制,走出了一条稳健而精益的本田式发展道路。
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