第二回合内饰PK：帝豪EC7 17.5分vs 奇瑞A3 17分
十一：马上进入的应该是内饰环节了。刚刚这个得分18.5和18，0.5分的差距而已，看看内饰上两位有什么样的评价，各自的概述。
一水：新款的A3是在9月份如果没有记错的话是上市了，当时虫子回来给我第一句话是外观还是那样，很漂亮的外观，内饰提升了很大，我相信A3对于奇瑞来说，它永远是一个标杆车型，它的每一次改进都要比原作都要进步。
十一：林涛。
林涛：帝豪EC7是一个比较有居家氛围的这么一款车，而且它的整个内饰风格如果你进去或者说你不实际驾驶或者操控感受一下，你看哪儿都是一个很高档的车型。
十一：你这个是说它好还是不好。
怡静：他是说你看哪儿。
林涛：就是你从目光所集的地方很难挑出它哪儿做的特差，或者是给你配置特差，用料特差，都是还在这个级别里还算是不错的一个种。
怡静：这是一个概述，但是你继续留下很多的悬念，尤其你这个比较实在的表达，我担心你了。两位谁先说，一水先说吧。
一水：林涛先说吧。
十一：我就怕林涛说完给了一些漏洞。
林涛：其实我觉得帝豪这一款车如果说真的是开始的时候我不知道它是吉利的车，或者说我把标真的盖上了，我从来没见过这一款车，那么我进去的时候第一印象肯定说这是一款可能在10万以上甚至15万左右的合资车型，因为你觉得所有的地方用料包括做工精细度，包括它的模具的配合都做的已经是跟以前我们所说的吉利美人豹(配置 图库 口碑 论坛 4S店)或者是其他的吉利的车型简直是天壤之别，因为那些虽然是一个高端车型，但是你毕竟不能否认它依然是属于吉利旗下的这么一款车，尤其是它的一个色彩的搭配，包括它的一个中控布局，这几年应该说是欧洲设计的这么一个风格也在逐渐地影响我们自主品牌的设计团队，包括一些模具搭配或者是做工方面。虽然说这款车毕竟是受制于一个成本或者是造价，在有些方面的用料还不能达到让大家非常满意的这么一个地步，但是我们令消费者可以说感到比较欣喜的是它真的是做工，你虽然用料不好，但是我在做工上找补一下，做工在不断的进步。
十一：一水微笑了。
一水：没有，我觉得每一次这个自主品牌进步我不管是笑的是否出自真心，我都会去好好鼓励人家一下，我觉得帝豪做的已经不错了，但是相比起帝豪来说A3它有着一定的优势，不过这个优势在减少。先说它什么优势，这个优势在于奇瑞把内饰就是把A3的内饰做到了很欧洲化的风格，就是非常的简单明了，而且上手非常的容易，除了颜色搭配之外用料也是非常的舒服，让人感觉很舒服，而且进入车内之后他不会感觉有那么大的新车味道，这是我对于奇瑞可以说是颠覆了我一定的印象。
另外像奇瑞不好的一点在什么地方呢，是原来老款的A3他用的是软的这个材料，然后现在虽然做工提升了，接缝，焊接的地方变得更加的细致了，周到了，但是它的这个材料变回了硬塑料，就是有可能在做工上说我这个更加精益一些成本提上去了，但是在质量上为了控制价格，可能我在用料上把它降了一点，两者的内饰，虽然是奇瑞做工可能更好一些，但是由于用料的原因它的优势不是那么明显的。
