吉奥新款SUV GS-2为吉奥集团投入近2亿元重点打造的一款中高端SUV，严格按照欧洲ECE法规设计可搭载三菱4G69、4G94汽油机和吉奥自主研发的GA4D25TCI高压共轨柴油机，满足欧Ⅳ排放标准。配备5M手动或5AT自动变速箱，同时配备实时智能四驱+TOD主动扭矩分配系统，采用经过专业调校的双横臂扭杆弹簧前独立悬挂、五连杆螺旋簧非独立悬架三菱底盘，使整车具有极佳的操纵稳定性和舒适性。内饰设计高档精致，并采用MPV造型，具备更大的车内活动空间。作为今后吉奥集团SUV系列主打产品，即将于年内傲视登场。
动力
吉奥GS-2搭载排量为2.4升4G69S4N汽油发动机，最大功率100KW，最大扭矩200N·M，采用德尔福多点电喷顺序喷射技术，9.8：1较高的压缩比，单顶置凸轮轴16气门结构使燃烧效率和充气效率进一步提高，同时改善了进、排气岐管，使发动机具有功率大、扭矩高、低油耗、低噪音、低排放等优点。
发动机经过严格的450小时疲劳耐久试验，保证其高可靠性。采用电子防盗系统，并用国际上最先进的德尔福无线射频识别技术，能够有效降低整车的失窃概率，装OBD系统，能够满足国Ⅳ排放标准。
吉奥GS-2搭载排量为2.5升GA4D25TCI高压共轨柴油发动机，采用吉奥和博世合作开发的燃油喷射控制共轨技术，发动机具有噪音小、燃烧充分、功率大，工作平稳，符合国Ⅳ排放标准。
底盘
采用三菱帕杰罗底盘核心技术，经Prodrive公司调校优化(Prodrive将反复测试弹簧系数和车身高度，并针对悬 吊阻尼进行调校，以期GS-2在操控平衡与转向反应上得到提升；同时GS-2的车身侧倾也更为抑制，以提供驾驶更充足的操驾信心，使其在转向、制动、驾驶性能、操稳、调校和NVH等全面超越对标车。)
外观
全新风格的车身外观和充满时尚感的内饰，让这款车焕发出了灵动的光彩。镀铬水箱格栅，线条流畅的组合大灯，更多了一丝轿车般的细腻；车头和轮眉过度平滑，能够明显感受到GS-2庞大的车身尺寸。从轮毂中心孔与车门下沿的对比，以及厚实的侧面踏板，能够感受到GS-2优越的离地间隙和车身高度。
内饰
由汉高公司进行整车NVH方案设计，保证高速行驶的乘坐舒适性。
整车内饰皮纹设计由日本著名皮纹厂设计定义并进行模具皮纹蚀刻。
内部设计采用MPV的造型，具备更大的车内活动空间，
自动变速箱采用韩国现代5AT(5R25)，该自动变速箱主要应用于韩国双龙(Korando、Musso、Rexton) 福特(Explorer)等车型。
MP5+移动电视：具备丰富的高清视频播放、音乐播放、电子书阅读等强大的娱乐功能。
环保
内饰采用免喷涂设计理念，满足相关的有机挥发物的检测标准。
VOC(挥发性有机化合物)是该款车型严格控制的要求。
低排放：发动机加装OBD，能够满足国Ⅳ排放标准，技术方面处于国内领先水平。
安全
碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位的骨架上，高强度的驾驶舱则能有效的减少变形程度，确保座舱内人员的安全。
车身结构采用了大量高强度钢板、能量吸收材质和强化车体结构设计。
高安全性：发动机具有电子防盗系统，采用国际上最先进的德尔福无线射频识别技术，采用96位密钥(其他公司普遍采用40位或48位密钥)，破解难度大大增加，能够有效降低整车的失窃概率。
