新浪汽车讯 全球气候变暖，环境每况愈下，自然灾害频繁发生，让我们深刻的感受到，节能环保，保护家园已经越来越迫切。对于汽车这样的高耗能产业，各大汽车厂商纷纷致力于节能技术以及环保车型的探索和研发。

　　但是真正投放市场、能够普遍使用的环保车型还是少之又少。环保车真的离我们那么遥远吗？答案在本届北京车展就能揭晓。据了解，本次车展上亮相的多款环保车型，都将投产上市，涉及混合动力、电动、双燃料等不同类型的能源。而最为抢眼的当属技术成熟、环保效果显著的双燃料车型，它凭借易于普及推广的绝对实用环保优势，在车展中拔得头筹。

　　亲民实用的环保典范：新爱丽舍CNG

　　售价：8.48万元

　　目前市场上在售的新爱丽舍CNG，代表了东风雪铁龙在国内CNG技术领域最先进的水平。这款双燃料环保车型，对于大家来说并不陌生。它是目前国内市场上较早进行商业化投放、并具有现实指导意义的环保车型楷模，并且在市场上已经树立起良好的产品口碑和不俗的销量。

　　此次，北京车展带来的这款集安全、环保、经济、实用于一身的新爱丽舍CNG,采用了目前国内最先进的第五代CNG技术，国内首创的单ECU、双OBD排放系统，侧围外加气，专用双燃料发动机，确保更顺畅的油气转换控制和更清洁的排放标准。同时，新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车还在安全、舒适、品质等方面进行了全面升级，带给消费者更节能环保、安全舒适的汽车生活。

　　现今市场上混合动力车价格均在20-30万元之间；氢燃料、电池车技术尚不成熟；目前仅有CNG双燃料车型既在环保上表现出色，又在价格上具有强大的吸引力。新爱丽舍CNG凭借着成熟的技术和8.48万元的亲民价格，从2005年至今，赢得了众多用户的认可。

　　自主品牌的崛起：比亚迪E6纯电动轿车

　　预售价：30万元左右

　　这款预售价并不平民化的比亚迪E6纯电动四驱轿车，在外观上融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554*1822*1630mm，轴距达到2830mm。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。

　　据了解，比亚迪E6设计成熟、性能良好，续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。同时E6动力强劲，百公里加速时间在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

　　目前纯电动车E6已通过国家强制碰撞试验，并已接近量产阶段。此次入选工信部新车目录，也预示着比亚迪纯电动车E6的推广将加速。

　　中高级车市的环保销量王？凯美瑞混合动力版

　　预售价：30万元左右

　　凯美瑞Hybrid的混合动力系统采用了丰田的现有成熟技术，由一台最大功率109kw(148马力)的2.4L直列4缸发动机和一台最大功率29kw(40马力)电动机提供动力，并匹配CVT无级变速箱，电池组则位于后备箱内，官方数据显示，其油耗可以达到6L/100km的水平。在外观方面，凯美瑞Hybrid则与普通版国产凯美瑞没有太大区别。

　　与我们熟悉的普锐斯一样，凯美瑞Hybrid在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。

　　据悉，广汽丰田计划为混合动力凯美瑞调配出每月1000辆的产能。所以，环保型凯美瑞能否延续汽油车的销量神话，还是得试水市场之后再做定夺。

　　低碳时代已经来临，透过本届北京车展，我们看到，观望者越来越少，行动者越来越多。不管是自主研发的纯电动技术，油电混合的尝试使用，还是技术成熟的CNG技术，环保车型的广泛应用指日可待，我们也坚信绿色环保新能源车型的春天已经不远。