新浪汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展还未正式开幕，已经引起了广泛的关注。而近日我们独家获悉了在2010第一季度已经坐稳第二大汽车集团位置的长安汽车参展阵营。正如此次北京车展的主题一样，长安汽车带来了全新的概念轿车，以及大量的混合动力、新能源车型。同时，此次车展上，新整合的哈飞和昌河也将和长安品牌一同出现。
C201概念轿车首发
长安即将带来一款全新的C201轿车，从消息人士处获悉，这款车型实际上早已着手量产工作，并非简单的概念展示。车型尺寸长4610mm、宽1780mm，高1500mm，轴距2660mm要略略超过志翔(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)车型。要比去年上海车展上发布的CD101概念车尺寸更小，不过量产进度则要快得多，最早有望在2011年晚些时候实现量产。
长安目前已经建立了多个车型平台，从已经上市和曝光的新车就包括了A1平台上的长安奔奔(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)mini、A2平台上的长安奔奔love、B1平台上的陆风风华(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)、B2平台上的长安悦翔(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)、B3平台上一款已经曝光的长安跨界小型MPV，以及C1平台上的长安志翔和CX30车型，而这款C201也将是全新C2平台上的一款新车，在此之上则是晚些时候推出的CD101车型。至此，长安汽车已经形成了A、B、C和CD从低到高的四大级别车型。
和志翔车型一样，C201车型将是一款标准的A级轿车，2660mm的轴距也处于同级车型中的领先水准，从悦翔车型开始，到奔奔mini(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)，我们已经明显感受到长安在新车研发、外形设计、制造工艺上的显著提升。这款C201车型也将是长安在A级车型市场的重点车型，有望一改目前志翔车型的不佳局面。
从概念车来看，还很有一些之前CD101中级概念车型的影子，流畅圆滑的车身，大灯和尾灯的设计都有似曾相识的感觉。当然一些过于前卫的元素，包括全景玻璃天窗可能都会在量产化后回归实用化设计。
