在即将开幕的北京车展上,长安展出的微车都是新能源车型,其中包括全球首款太阳能技术微车和两款混合动力微车。太阳能技术微车利用能量采集装置以及转换装置,可以有效地将太阳能转变为其他形式的能量,供给车内空调,有效减低油耗;混合动力微车借鉴了长安在混合动力轿车领域的成功经验,将先进的怠速起停系统搭载在传统微车上,实现了弱度混合动力驱动。在此技术下,长安混合动力微车可以节省油耗5%~10%,为消费者带来实益的同时,彻底甩掉了以往微车“难挑技术大梁”的形象。
奔奔mini电动汽车
奔奔MINI电动汽车于去年12月初在重庆试产下线,今年将实现产业化和量产,下半年正式上市销售,售价估计10~15万元。这意味着,国内首款纯电动汽车又被重庆人拔得头筹。
长安奔奔MINI纯电动车代号为“奔奔MINI-EV”,而市场名为“奔奔i”。在纯电力驱动系统下,该车最高时速可达120公里,一次充电最大可行驶150公里,百公里能耗仅为10度电左右。该车是由长安汽车公司200人组成的专业团队历经两年研发,最终打造出的一款具有国际先进水平的高速纯电动车,具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标,在国内同领域处于一流水平,在全球范围内也处于先进水平。
在纯电力驱动下,“奔奔i”的最高时速可以达到120公里,百公里加速时间为16秒,快速充电时间为半小时,慢速充电时间为6小时,一次充电最大行驶里程可以达到150公里,百公里能耗仅为10千瓦时,可以达到零排放。