按常理说，一提到吉普，首先应该想到的就是大，说起来脑子里一般都会浮出这样一幅画面：远远望去，但见一辆四四方方的“巨无霸”在大街上占着将近一个半的车道，不慌不忙慢慢悠悠地往前晃着，放眼看去整条路上除了公共汽车和大卡车之外就属它最气派，每每走到哪都会受到两边路人的注目礼——这才是吉普！
一说这个，大家肯定想都牛气哄哄的悍马，横行霸道的林肯领航员(配置 图库 口碑 论坛)、凯迪拉克凯雷德(配置 图库 口碑 论坛)等等，可能就有人要问了，难道咱们国家的自主品牌里就没有这样的大家伙吗？答案是，有！这次咱们就来说一说，自主吉普家族里那些大个子们。
回想几年前，在街上远远看见路边停着一辆墨绿色的大型“吉普”就曾惊叹：呵！真够“壮”的！赶忙上前去看，车后面写着“猎豹CS6(配置 图库 口碑 论坛)”，于是就记住了，到现在也忘不了。说它“独孤”其实没别的什么意思，无非就是觉得在目前国内自主SUV市场上，像它这么大的，还真没有。要是借用一句网络上过气的流行语作为CS6的内心独白的话，那想必是这一句了：哥卖的不是车，是寂寞……
长丰的军工背景以及和三菱的合作关系想必世人皆知了吧，有帕杰罗(配置 图库 口碑 论坛)V系列平台的底子在这撑着怎么说也算是个越野方面的专家级人物了，前麦弗逊后钢板弹簧结构的悬挂系统，还有什么伊顿锁止式差速器，看着也像是那么回事，可偏偏CS6非要把自己往都市型SUV的队伍里钻，自主SUV里说得上硬派点的本来就少得可怜，城市公路型队伍里又“车满为患”，搞不清CS6为什么这么“贬低”自己，莫非是因为谦虚不成？
之于身价方面，那当然是大身材就有大价钱，“大车，就好比是大腕，那出场费肯定高啊！”。想想国内还有哪个自主SUV能上20万的身价，最起码目前为止，还真没有。
CS6的越野性能至少在国产自主品牌里来说还算是不错的，买它的车主一来是看重了它的大块头，开出去气派能壮门面，二来尤其是在多山多烂路的地区，或者是一些有经常“上山下乡”的需要的，CS6还是毫不含糊的，这个价位那些进口或者合资的硬派车肯定是买不上了，所以支持民族车企还是很有必要的。
不过到了市场这一块，CS6就没这么牛气了，不但不是求败，而是求胜都难。“大个子+个性外形”这样的组合是主要原因，过高的“出场费”也让人感觉有点拒人千里的味道，再加上CS6上市后并不太好的市场口碑(泡论坛里常有都反应CS6的小毛病不断)，让这款车自上市以来就难有太大作为。
