奥迪 年终结语

　　统计数据显示，至2009年底，奥迪在华的客户保有量将达到70万的规模。，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，奥迪将在不断将新车导入中国、扩大及改变现有用户群结构的同时，进一步扩大业务范围。而不断扩张的业务则一定是以标准、优质的服务作为支撑的。

　　衍生业务政策接连出台

　　今年11月初，在经过了区域性、小范围的试水后，奥迪品牌首次以厂家名义在中国地区推出了购车金融产品。该项目为期三个月，至明年1月31日结束，针对的对象为旗下A 8L、S8 (配置 图库 口碑 论坛) 、Q 7等几款高端进口车型。

　　“这更多是一次尝试性的推广”，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，在搜集足够的信息与总结并解决实践中出现的问题后，奥迪有望于明年正式推品牌金融战略。在张晓军看来，中国的消费习惯正在逐渐发生变化，上百万的豪车购买者，越来越注重现金流的稳定性，不愿将资金一次性投入到购车之中。因此，未来在高档车销售领域，“金融服务将是一个很重要的竞争手段。”

　　除了试水金融领域外，奥迪在2009年还推出了一个二手车品牌———品鉴二手车。据统计，自2004年进入二手车市场后，奥迪目前在华二手车销量年增幅已超30%，达到新车销售的20%以上，年流通量超过3万台。

　　新工厂 新车型

　　除了积极布局衍生业务外，奥迪丝毫没有放慢在传统领域的竞争步伐。

　　今年9月，投资10.5亿元的奥迪全新数字化总装车间正式投产。在这个号称奥迪全球最先进工厂之一的新厂房中，将生产奥迪A 4L及国产奥迪Q 5，年产能为10万辆。“新车投放方面，仅09年下半年奥迪品牌就在中国市场密集投放了8款车型，其中包括奥迪A 4L1.8T、2.0TSline、Q 73.0TD I柴油版、Q 7PA、Q 7V 12、R85.2 FSI quattro、A 6L10年车型以及明年初即将上市的Q 5。

　　“服务的最高境界是主动传播”

　　“谁买了我们的车享受了我们的服务，回去后还能再替我们传播一下，我们的工作才算做到家了。”张晓军这样说。为了达到这一目的，自去年引入全球统一标准的“卓越”服务品牌以来，奥迪今年在此母本上不断拓展在华的服务内容与提升服务品质，做好服务营销，其中包括建设奥迪机场V IP服务，为奥迪车主提供绿色通道、专属的候机室，同时为停放在机场的奥迪车提供保养、清洗、存车等服务。至年底，奥迪将在包括广州、上海、北京、杭州、西安、沈阳、青岛、昆明在内的城市开通这一V IP服务。　　　　　

　　本报记者 林憬文