吉利汽车 年终结语

　　对吉利汽车来说，2009年如果用一个关键词来盘点，这个词显然非“收购”莫属。继3月份成功收购澳大利亚自动变速器公司(DSI)之后，上周吉利和福特分别发表的声明，预示着沃尔沃也即将成为吉利的“囊中之物”。

　　将DSI引入中国汽车行业

　　3月份，吉利正式收购了D SI。D SI产品线覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，目前还正在研发八速前后驱动自动变速器、D C T双离合变速器及C V T无级变速器。吉利表示，收购D SI后，将给D SI提供一套适合全球发展的新战略。首先恢复对福特的供货，然后把D SI的产品和技术引入中国汽车行业。

　　通过收购D SI，吉利不仅在原有小扭矩自动变速器的自主知识产权的基础上进一步丰富了产品线，而且也强化了吉利自动变速器的研发与生产能力。

　　收购沃尔沃代价20亿美元

　　上周，吉利和福特别宣布，双方就吉利收购沃尔沃的所有重要商业条款达成一致，预计将于明年一季度签署股权收购协议，并预期交易在获得相关监管机构批准后，可望于第二季度完成。

　　根据双方已透露出来的商业条款，吉利将以20亿美元左右收购沃尔沃轿车100%股权。而根据吉利与福特达成的协议，“吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术和知识产权的所有权，并有权使用大量知识产权，包括沃尔沃安全与环保方面知识产权”。

　　全球汽车产业界认为，吉利收购沃尔沃如果成功，这将不仅是近一年来全球汽车收购案中交易顺利完成的罕见案例，而且也预示着“中国力量”参与全球汽车产业重组的迹象越来越明显。　　　　

　　本报记者 朱中齐