福田汽车 年终结语

　　在国家明确支持新能源产业发展的大政策背景下，到目前为止，国内汽车企业尽管大都推出了新能源客车，但多数都处于样车或是示范运行阶段，而福田汽车是第一家真正实现混合动力客车产业化的企业。在2009年中，福田新能源客车不但已跑在了北京市街头，而且借着政府公交采购的平台，福田新能源客车的触角已伸向了南京、上海和广州。

　　以政府公交采购作为突破口

　　2009年初，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程，北京市成为新能源车试点城市之一。此时，福田抓住机会，与北京市政府签下了800辆的订单，3月底，北京公交集团的800辆新能源客车首批产品交付使用。同时，福田还就新能源公交车项目和其他6、7个城市沟通了合作意向。据称，其已在南京、上海和广州分别获得了不同数量的新能源车采购订单。

　　降低成本探索零部件国产化

　　此外，在成本控制方面，福田方面正在就新能源车的核心技术转让事宜与相关国外公司协商，如果能将关键零部件引进国内生产，福田新能源车的成本将得到更好的控制。

　　本报记者 杨彩芳