比亚迪 年终结语

　　随着F3 (配置 图库 口碑 论坛) 大获成功，自2006年开始，比亚迪以黑马姿态不断挑战一个又一个目标，从10万辆到20万辆，再到40万辆，比亚迪“习惯性”地实现着100%的增长。不过，到了2009年，比亚迪产销增长不再是业界关注焦点。更让外界印象深刻的是，美国股神巴菲特今年7月的成功入股，以及9月底王传福登顶中国“首富”带来的超高关注度。种种光环下，比亚迪开始不得不适应由此带来的更多责任话题。

　　准确捕捉2009年车市行情

　　2008年底，国内车市一片萧条，对2009年车市亦普遍不看好，而比亚迪则提出了“2009年再增长100%、实现产销40万辆”的惊人目标。最终，由于国内车市意外迅速回暖，整体车市实现了40%的增长，比亚迪没费多大力气就实现了40万辆目标。由于产能供应跟不上，比亚迪原来计划在今年上市的M 6、S6、L3等新车都延后到了2010年投放。

　　“股神”与“首富”效应提升关注度

　　在今年，让比亚迪成为几乎家喻户晓的品牌名，得益于两个事件：一是今年7月30日，“股神”巴菲特投资18亿元入股比亚迪获得证监会批准，引发比亚迪股票价格狂飙，以及广大股民和投资者的广泛关注；二是今年10月份，比亚迪掌门人王传福两度在中国富豪榜中荣登中国“首富”宝座，不仅让他本人成为各界谈论热点，更重要的是极大提升了比亚迪品牌的关注度和知名度。

　　不过，不期而来的高知名度，让比亚迪不得不适应更多的责任。消费者对待一个知名品牌，不再向对一个默默无闻的品牌时那样可以容忍。对此，比亚迪显然需要加速适应这种转变。　　　　　　　　

　　本报记者 黄习伟