主持人：时间也差不多了。几位嘉宾除了给我们分析山寨的问题之外，我还是希望大家给中国的自主品牌提一些建设性的意见，不仅是发现问题，还有怎么解决问题，提高它的自身竞争力是非常重要的。

　　苏晖：调整心态。这次国际金融风暴对中国汽车行业带来历史上的难得机遇，因为有危才有机会，如果没有重组，没有克莱斯勒破产，没有通用破产，没有丰田告危，哪有我们的机遇。比如说人才引进和设备引进的问题，比如说国际零部件的采购问题，像这次上海车展一大批外商到中国来采购零部件。营销网络肯定要进行调整，汽车制造商和营销商肯定要洗牌，4S店一定要洗牌，在这种情况下调整心态，不要有那种抄底的心态，也不要有那种隔岸观火的心态。

    我不赞成中国这么一个泱泱大国看美国的热闹，这不对，我们应该平静的对待，把中国汽车行业做强而非做大，奇瑞、吉利、比亚迪包括江淮在调整心态的过程中，一要在研发上借助此次产业结构调整研发自己的产品，不是说三、四个标，而是要一个标，在相当长的时间内让大众记住。中国老太太都会知道一汽大众的标，人家并没有变。二要出名牌，出精品，不要再生出一大堆的孩子来，一年搞出一个车型，把它做成精品，我们也能卖到美国欧洲去，而不是全部卖到中东。三要树中国人的志气。我们的宇宙飞船马上要上天了，实际上中国汽车可以做得很好，调整心态，尽可能不让大家再去议论山寨现象，而是中国的新品牌，新技术，我们有这样的人才，完全可以做得到，抓住当前机遇。