主持人：在车展的时候，大家看到了自主品牌都眼前一亮，但在车展之后，大家想自主品牌就觉得心里一暗。在车展的时候，山寨车更多作为一个花边、绯闻一样的东西，但是在车展之后大家回头来思考这样一个现象，我觉得媒体是很热衷的。

　　苏晖：那么你能提供出来更好的典型案例吗，哪个车就是典型的山寨车吗？你能举个我信服的例子，我就信服你。

　　曾庆国：我们说了半天的山寨，我想和大家探讨一个问题，真正我们说中国的山寨汽车是百分之百的造型，真正想山寨整车，而又能够山寨出来的就厉害了。

　　边建平：所以这是真山寨和假山寨的问题。

　　曾庆国：操控、稳定性才是核心的东西。不管是哪一款和哪一款像，但是你上去开一下，会发现是完全不一样的东西。

　　苏晖：山寨的对象一定是社会价值和理念为广大群众所熟知的，要有一大群的粉丝。抄袭和仿制，我觉得山寨仿制的对象是一种荣誉，没有人理的车，请大师来仿都没有人来仿。

　　主持人：比一大堆人批评你更郁闷的事是没有人搭理你。

　　边建平：我们对国外优秀的车型要全面借鉴和赶超是一件好事情，从山寨车原本意义来说这是真山寨。如果仅仅外形方面进行一个抄袭和模仿，这就使人担忧。这就像曾总说的，外表一看很像，但是到里面一开不是那么回事。

　　曾庆国：还不只是开的问题，包括门缝线，程压，工艺的品质问题都差得太远了。比如我们看车，一开门就知道这是什么价位的东西，关门的声响细节所有这些东西山寨是做不了的。