进口S80和国产S80L前脸对比

　　头一次看到国产S80L的人可能不会马上辨别出它与目前在售的进口S80有多大区别，头部的整体造型设计、头灯组的轮廓、雾灯的位置等等这些，几乎和进口S80没有任何差别，但就是总觉得哪儿有些看得不是太习惯。可能是瑞典人特有的做事风格，并不会对自己已经相当成熟的产品做过多的改变，这应该就是我们在国产S80L车头不能一眼看出它变化的原因了。但是对于前进气格栅上的VOLVO标识，国产版的S80L启用了与全新XC60同样设计的“铁标”，保留了铁标中间的圆形设计，抛弃了最外面原有的正方形底板，使新车的标志脱离了原来的束缚，在尺寸上放大不少，使整体车头的视觉冲击力更大，更富有气势。

Volvo S80L车头新“铁标”

三点式安全带发明者：尼尔斯•博林

　　在1924年产品诞生之日，公司的两个创始人变将这个产品赋予了寓意深远的拉丁文——volvo，原意为“滚滚向前”的意思，并将产品的标志设计为一个代表车轮的圆形和指向右上方的箭头。似乎是机缘巧合，VOLVO标志从右上一直延伸到左下的装饰条，更像是对更多消费者展现自己品牌对于汽车工业的最大贡献——三点式安全带，这个汽车历史上的重大发明者就是来自沃尔沃工程师：尼尔斯·博林，并且将三点式安全带作为标准配置的汽车厂商也是VOLVO。将上面的这些综合起来看，一个将速度与安全紧紧结合在一起的汽车，不正是汽车工业发展过程中，始终遵循的造车理念吗？

S80L侧腰线

　　S80L的侧身线条依旧保持了品牌系列产品的特点，从前仓盖开始画出一条略带弧线的凸起侧腰线，一直平滑地延伸到尾灯组的突出部分，这让S80L整车的外形设计近乎平稳，给人一种扎实、稳定、可靠的感觉。与进口S80相比，2976mm的超长轴距，将加长的140mm全部赋予了后排空间，这使后排的乘客腿部空间大大增加，达到了1025mm，在前排座椅调节到正常乘坐位置的时候，对于笔者1米78左右的成年人坐在后排，即便翘起二郎腿，腿都不会接触到前排座椅的后背，可想而知国产S80L后排充足的乘坐空间给贵宾提供了绝佳的乘车享受。

超大的后排乘坐空间

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