主持人：详细解读这些政策之后，请两位老师总结一下这个政策到底促进力度有多大？有关人士称未来三年每年我们产销量每年要达到增速12%，现在大家说就看政策，政策定的好车市肯定就好，政策定不好，就没谱了，是不是这么回事？

　　管学军：平均12%的概念不用说也够了，没问题，一点问题都没有。

　　主持人：但今年出来的数据刚刚增长了不到7%，8成的企业没完成销量。

　　管学军：今年有一些特殊原因，从09年开始往后算，12%肯定有，没问题，而且12%说的是保守。

　　张宇星：我是保持有信心，但是至于12%还是10%或13%不好说。

　　主持人：尤其现在这个时间说12%，听起来有点困难。

　　管学军：现在在困难的时期，听起来是有困难的，但是把国民经济放在一个长远的线来看，还是有可能的。因为我们前边除了今年困难之外，前边都是两位数的增长。

　　张宇星：因为刚性需求还在释放，而且东部还在换车。

　　管学军：因为中国现在还没有真正进入汽车社会，我们现在的消费最大的地区是在沿海地区，它还要向中部延伸，还有西部。这种转移有的是吸纳的市场。即便东部饱和了，它也是一个动态的饱和。所谓动态的饱和，它有一个更新的问题。中部还要增加，西部还要增加。

　　张宇星：还要考虑二手车市场，不是买完车坏了就淘汰了，这车就没用了，二手车也是要考虑的，也算在里边。

　　主持人：大趋势来看是肯定能够达到。这次出的五条政策呢？促进力度有多大？

　　管学军：我个人感觉这个政策应该说总体来讲是好的，方向也是对的，美中不足缺了“汽车站”。这100亿到哪儿？干到哪儿？达到什么目的？汽车报废补贴资金能促进多少？或者我要达到一个什么目标？这里缺目标。我们任何一个企业在做事情的时候都有一个目标，今年我要什么产品，要干到多少，要占领市场份额是多少，都有。难道我们这么大一个盘子扔出来，我们就没有一个目标吗？

　　主持人：所以我们要看看后期推出的细则里有没有目标。

　　管学军：我们再看细则，如果细则里没有，这是一个非常大的缺憾。现在看上去这个政策叫打哪儿指哪儿，没有一个指哪儿打哪儿的概念。这里确实还没有提出一个目标的概念，只是说我要做什么，但是做到什么程度没说，这是一个缺憾。哪怕你让孩子做功课，你也得说清楚了，你给我做到什么份上，拿出作业让老师判卷错一半，对孩子都有一个目标，别说国家的一个大政策。