据相关数据统计，在全球金融危机的大背景下，中国30万元以上的非高档车市场出现12%的负增长，不过奥迪所在的高档车市场却上涨了23.7%，这样两种截然不同的市场态势，正是奥迪最近正着手研究的事情。之所以进行这项工作，正如肖敏所感叹的那样：“虽然这么多年各个汽车厂家都在强化自己的品牌，但我们从来都没有像今天这样强烈地感受到品牌究竟能够给我们带来什么，品牌背后的东西是什么。”

　　看看诸多厂家在遇到问题时的普遍做法吧，他们通常都会从销售角度去考虑自己的产品投放、销售策略和网络布局，但在问题出现的时候品牌的力量才是最不可忽视的。这也意味着，已经在中国打下牢固根基的奥迪，无论处于何种市场环境，还将继续深耕品牌工作，这同样也是肖敏在市场营销中必须把握的关键要点。

　　不过，增长势头即使不错，奥迪同样无法在放缓的中国经济环境中独善其身，整体需求的缩水是肖敏在市场层面感受到的最明显变化：“尽管形势没有国外市场那样恶劣，但我们也注意到，中国高档车市场同样受到了影响。今年一季度还是不错，但从6月份开始下滑，虽然10月份出现回暖迹象，但预计第四季度的销量仍然继续缩减。”

　　要改观这样的不利局面，汽车制造商不仅要从本身出发，还必须把握宏观经济和消费心理两个层面，这是和以往制定营销战略的最大不同。对比之前的工作经历，肖敏表示：“那时我们会更多考虑消费者的实际需求和购买特征，但现在我们必须更多考虑到整个宏观经济的走势和国家出台的调控政策，因为当下消费心理的改变并不单纯是由车市引起，而是与整个国家的经济走势密切相关。”

　　经济滑坡导致整个消费市场心理预期发生变化，这是一个无法改变的事实，恢复消费信心、扩大内需成为了政府的当务之急。而对于汽车制造商来说，需要采用正确的方式去引导现在的消费行为，树立他们对于自己品牌的信心，因为消费者对于汽车产品同样有着自己的价格预期，只有预先做好了这样的引导工作，才能实实在在地制定出合适的销售措施。由于中国区域经济发展不平衡，不同的省份城市存在不同的购买行为和心理预期，汽车制造商必须针对不同的地区进行不同的调整。

　　新的经济形势无疑对肖敏的营销工作提出了新的挑战，“现在我们的营销工作需要进一步细分，以尽可能地去吸引消费者并提高他们对于奥迪产品的信心，这可能会涉及到以前并没有做过的一些工作。” 但无论怎么样，奥迪依然还是一家生产汽车的制造商，肖敏表示，品牌、质量、服务这一系列的常规工作将会继续向更好的方向迈进。

　　工作原则追求高度统一

　　事实上，肖敏所提出的通过营销工作细分化以吸引消费者的关注度，在广州车展奥迪的新闻发布会上已经有所体现。

　　虽然广州车展奥迪每年都会参加，但无论是创意还是流程，都有着一套固定的模式，而现在，只要对奥迪有所关注的人，都能发现当天的活动已经与之前的常规化有所不同。

　　谈起这次广州车展的筹备工作，肖敏感叹：“我们希望能够用更好的形式和内容来吸引更多的观众，前期也做了很多方案，但是时间非常紧张，现场操作也存在很多局限，还得根据实际情况随机调整，而所有的内容形式，又必须得和奥迪品牌和产品所传达的信息保持一致，因此这次的挑战非常大，也比之前的活动精益很多。”