本届广州车展上,上海通用汽车发布了全新08款萨博9-3共5款新车,市场售价为34.9万元-63.5万元。其中,搭载经过升级的2.8TS Ecopower全铝V6“双流”强涡轮增压发动机的Aero成为了目前萨博在中国市场上的高性能旗舰车型。
作为上海通用销售渠道里的又一豪华品牌,萨博在品牌60周年之际,正式在中国市场全面铺开营销策略和体系。借本次车展之际,本报记者也于现场专访了上海通用汽车萨博市场营销部总监孙伟莉。
记者:在萨博目前国内的车型里的销售情况如何?
孙伟莉:目前还是9-3的销售情况要好于9-5。首先9-3在中国的类型齐全,而且9-3更经典,9-3是萨博家族里最注重操控乐趣的运动车型,它很好的传承了萨博的运动基因。萨博9-3的多功能运动型轿车和敞篷车是那些非常注重个性追求的人群的选择,一般来讲,很多人还是喜欢9-3 vector和9-3 linear。
记者:在以往萨博的车型中,除了9-7,轿车排量都小于2.3L,这次为什么推出了2.8L V6的发动机?
孙伟莉:萨博的2.0L和2.3L的车型是萨博的主打产品,但是随着市场需求的变化,我们需要引进旗舰型车型,萨博有能力,也有技术可以推出这样一款2.8的发动机。这次首次引入中国的9-3 Aero车型,是我们看到了萨博陆上飞行秀以后市场的反馈,2.8V6发动机也是萨博的创新技术,它与Turbo的结合是很完美。2.8V6发动机是专为9-3而存在,不会被应用于9-5或其他车型。
记者:目前萨博在哪个城市销售势头最好?而营销网络上有无扩建?
孙伟莉:目前萨博在上海的销量占了总销量的30%,其次是广州地区,约占20%;目前在上海某些经销商店的单月销量已经超过了Volvo。而我们的营销网络将由目前的14家扩建到20家。
记者:萨博在中国的销售思路是什么?对于西南市场,有没有特别的举措?
孙伟莉:萨博将车主定位在有个性的人群,在中国不同的城市,我们不会改变我们的品牌定位和品牌特质。萨博在中国市场发展有区域性和阶段性特征,目前我们有象京/广/沪这样较成熟的市场,也有西南地区等待发展的市场,对于处于不同发展阶段的市场,我们有相应的资源支持。我们正在努力建设二级市场,我们有耐心也有信心去逐步推进,培育车主和市场。
本报记者 刘丽娜 广州报道
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