前驱与四驱等驱动形式对控车影响

教练在讲解驾驶要领

　　在这个项目中，萨博把刚刚推出的全球限量版车型--Turbo X带到了测试场，搭载全新XWD四驱系统的Turbo X与前驱的93、95会有哪些区别，在驱动方式的体验环节中将找到答案。

现场演练

　　湿滑地面起步中，四驱系统拥有更加出色的抓地力，特别是在油门到底的情况下，Turbo X轮胎打滑的现象被有效的抑制，起步有力。依靠萨博全新开发的XWD四驱系统，最大可将40%的驱动力在车轮之间进行分配，因此，即使附着力大大下降，Turbo X受到来自路面条件的影响减少到了最小。而前驱的93则相对有些迟疑，摩擦力的衰减对起步的产生了一定的影响。

　　前驱与四驱在紧急避险的环节，以60公里/小时的速度躲避障碍物，从一个车道迅速转入另一条车道，即使修正车身，在实际的驾车工程中，类似的情况经常出现，因此它的实用性非常强。

　　由于前驱车的动力输出无法给后轮，在转入另一条车道时，后轮对于尾部的动作无能为力，而四驱则不同，后轮可以依靠加大动力输出，来修正车身姿态，保证驾驶者对车辆的控制。