空气中弥漫着橡胶焦糊的味道；耳膜中充斥轮胎撕咬地面的咆叫；遗憾的叹息与成功的欢呼相互交叠，这就是Saab萨博飞行学院高级班的特写镜头。随着中国汽车市场的繁荣发展，由国际著名汽车公司组织的驾驶培训项目也逐渐增多，但能像Saab萨博飞行学院这样把极限驾控项目纳入培训科目的则绝无仅有，诸如正向甩尾、反向调头、长短渐变绕桩等极度复杂的培训项目，不仅让参训学员可以体验安全驾驶的技术要领、体会未经改装的Saab萨博卓越性能，同时也可切身感受Saab萨博陆上飞行秀表演的激情，真正领略作为Saab萨博飞行员成功完成陆上飞行后的喜悦与荣耀。

　　通过“Turbo基因测试”以及“驾驶技巧初考”等严谨、系统的测试项目，150位汽车族群的超酷精英从近4,000名全国报名者中脱颖而出，最终得以参加此次高级培训班，录取比例仅为3.75%，他们中的绝大多数都是自费生，由此可见Saab飞行学院给予族群巨大的吸引动力及强烈的竞争扭力。这150位培训学员通过前期的测试，已经证明了具有Saab萨博飞行学院高级培训课程所要求的基本要素——Turbo基因。在学院生活中，他们面临的则是Saab萨博王牌飞行员教官近乎苛刻的要求以及那些“不可能完成的”任务。将“不可能”变成“不，可能”，将是他们挑战、激发自身Turbo基因的终极任务。

　　Saab萨博的Turbo基因在Saab萨博飞行学院的训练科目中转化成了对时间、速度以及时机的把握能力。正如同Saab萨博的Turbo可以在最快的速度内响应而爆发出最大能量一般，Saab萨博飞行学院也希望学员可以在最短的时间内激发自己的潜能，应对突如其来的挑战。在高级培训科目中，有一项紧急变线的科目。通常这种项目都是教官指导学员如何快速地从一条车道变换到另外一条车道。然而，在Saab萨博高级培训项目中，学员需要面对的是高速行驶的情况下突然转换到三条道路中的一条，不到最后一刻，学员根本不知道要变换到哪条车道内，从看到信号灯指示到正确作出动作，变线、入位，一切仅在不到1秒的时间内完成，其难度可想而之。不过，拥有ReAxs®后轮随转系统的Saab 9-3运动型轿车让这一过程变得尤为轻松。通过后轮角度的适度调节，配合四连杆后悬架的精准支撑，为驾驶者缩短了车身反应时间，从而使整个紧急变线的过程平稳而顺畅。同时，作为Saab萨博长久合作伙伴的德国马牌轮胎也赋予了Saab9-3运动型轿车强有力的抓地性能和支撑，与后轮随转系统相互配合，完美诠释了随心驾驭的乐趣。

　　响应，这是Turbo车型中经常提及的名词，也是Turbo工程师为之而不断努力的目标之一。在Saab萨博的Turbo基因中，响应是尤为重要的。Saab萨博凭借自诞生之日起即开始积累的Turbo技术，到今日已将Turbo车型的响应能力发挥到先所未有的水准。无论是起步加速的Turbo快速启动，还是中途的灵活控制，Saab萨博都以卓越的性能表现诠释着Turbo车型的独特魅力。在Saab萨博飞行学院的高级培训中，有一项长短渐变绕桩行驶的科目，它对“响应”一词提出了苛刻的要求。我们都知道，绕桩是考察车辆操控及车身稳定性能的重要项目，精准的转向和有力的车身支撑是完成绕桩所不可缺少的要素。然而，无论是专业的车辆测试，还是性能表演，绕桩时桩与桩之间的距离都是相同的，通常是18米或是20米。而在Saab萨博飞行学院的高级训练科目中，桩距是在18米到15米之间渐变的。这对驾驶者和车辆提出了更为严格的要求。除了精准的转向和有力的车身支撑，油门与转向之间的配合显得尤为重要，这也是驾驶者掌握好操作节奏最重要的要素。在变化着的桩间行驶，驾驶者对车辆状态的调整仅仅是在细微的动作差别下完成的。正是这微小的差别决定了整个绕桩过程的成败。Saab萨博的发动机和转向机构可以灵敏洞察到这细微的动作变化，从而快速调整动力输出状况和转向系统。从驾驶员的大脑发出指令，到车辆响应完成相应动作，这一切在瞬间完成，甚至令你感觉不到其中的“时差”，而这也正是Saab萨博所诠释的“人车合一”的真谛。