外观内饰突出雷诺设计元素
在知道纬度与天籁之间的关系以后，或许你会在设计上感觉出二者的相似性，但实际上如果在知道这层关系之前，你仍然会把它当做纯正的雷诺轿车看待，因为在各个细节设计元素上，纬度的“雷诺味”还是非常浓的。
雷诺中级车Latitude纬度毕竟定位为针对全球市场而非仅限于欧洲市场的全球车，因此纬度的前脸并没有像拉古娜和新一代梅甘娜(配置 图库 口碑 论坛)那样“异型”，整体风格中庸而大气，但相比日系车而言，它还是更显锐利的，有着一丝雷诺车的韵味。纬度的侧面也显现出与天籁有很大的不同，尤其是C柱区的设计，明显有着更浓厚的欧洲风格。尾部雷诺味就更浓了，尤其是尾灯的造型很独特，色彩的搭配也与拉古娜等车型极为相似。只是同样的，在整体造型上，纬度没有让设计师的思路过于发散，大气与稳重的主线没有丢，贴合了全球市场的需求。
雷诺中级车Latitude纬度如果说科雷傲的内饰中还能找到一些日产车型影子的话，纬度就在这方面彻底打破了日产设计师的羁绊，彻底的彰显了雷诺在内饰设计方面的优势。这也比较好理解，雷诺车的外观设计确实比较前卫，但雷诺内饰造型却并不夸张，这种传统布局中透着创新与时尚的做法，用在纬度这样的全球车上也极为合适。
雷诺中级车Latitude纬度典型的雷诺式三幅方向盘造型很漂亮，也很运动，估计会成为纬度内饰中的一个亮点。中控台的布局也是最符合当前设计潮流的。液晶屏设计在中央出风口的上端，而且还特别设计了“屋檐”，这种设计很“奔驰”，无论是效果还是观感，都要比天籁的布局更合理。其他细节设计上，纬度也很讨巧，例如它如科雷傲那样配备的电子手刹，而且在手刹旁边还设计了一个类似于宝马i-Drive那样的人机交互控制系统。纬度的座椅调节特别设计了一个控制平台，各个按键分开布局，标识也很清楚，像通风、加热等等功能都集成在了这一个区域，记忆功能也设计在了座椅侧面。这样的设计，也就法系设计师能想出来。当然，天籁公爵上的双天窗配备，同样也会出现在纬度上。另外，还有BOSS音响等等，总之，纬度的车内感觉很不错，颇有些豪华车的味道。
