雷诺中级车Latitude纬度在国内测试谍照新浪汽车讯 纬度这个名字你可能还有点陌生，但说起雷诺在不久前巴黎车展上正式发布的Latitude，你可能会有点印象。实际上，纬度这个中文名，就是在巴黎车展发布的时候取的，这也意味着这款车来到国内是一种必然。即将开幕的广州车展上，纬度将举行它的亚洲首发式，明年会以进口车的方式进入国内。而它更值得关注的地方，在于其开发背景，以及未来雷诺合资项目确立以后，它必将成为首款雷诺合资车型。
雷诺中级车Latitude纬度在国内测试谍照雷日合作产物，更符合国内市场需求
雷诺的好日子，是从科雷傲进口以后开始的。科雷傲一台车的销量，比之前所有雷诺车的销量还要多。科雷傲作为城市SUV赶上了国内市场增长的好年景不假，但它的销量超过了不少日系进口城市SUV，则与其独特的开发背景密切相关。科雷傲以日产奇骏(配置 图库 口碑 论坛)为基础开发，性能和空间布局上更符合亚洲用户的需求，在设计上又体现了雷诺的法系特色，就如同“混血儿”一样集成了两家的优点，产生了意想不到的效果。
雷诺中级车Latitude纬度在国内测试谍照纬度也是如此，它诞生自雷诺-日产联合开发的D平台，与日产天籁(配置 图库 口碑 论坛)的开发平台一样。纬度的尺寸为长x宽x高： 4897m mx 1832mm x 1483mm，各项数据都略高于天籁，但差别也并不是很大，整体空间表现会与天籁基本相当。纬度与天籁的悬挂系统几乎完全相同，动力配备方面也是如此。海外版的纬度主打动力采用日产VQ25发动机，拥有176马力的功率和233牛·米的扭矩，功率比国产天籁略小，扭矩则比天籁略大1牛·米。海外版的纬度同时还提供一款2.0L版本，功率为139马力，扭矩为191牛·米，均比天籁2.0L略大，但这种区别也只是调校上的不同。变速器方面，两款纬度搭配的都是与天籁一样的CVT变速器，带6速手动模式。另外，海外版的纬度还有两款柴油发动机可供选择，这就不是我们所关心了。不出意外的话，国内进口版的纬度将搭配主打的2.5L V6动力，未来如果国产以后，2.0L版本也必然会引进。
雷诺中级车Latitude纬度纬度的平台和内在方面采用这种做法是很合理的，天籁的舒适性和动力性各方面已经经过了国内市场检验，并且口碑都非常好，空间布局也符合国内用户的身材与需求，纬度将这些继承下来，自然也就成为了它的优点，比那些纯粹的欧洲车要更符合国内用户的需求。
