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11月18日宝骏630下线 车身外观首次曝光

http://www.sina.com.cn   2010年11月04日 17:00   新浪汽车综合 字号:
宝骏630
宝骏630

  随着11月18日宝骏630(配置 图库 口碑)下线日期的临近,近日,一组无伪装车身照片获得披露。经有内部人士确认,此车已99%接近下线的量产车型。

  刚拿到照片,宝骏630着实给人一种惊艳的感觉,硬朗腰线、运动感车头以及与马头标的和谐配搭,至少让男编辑们为之一动。其实我们开始对宝骏630的“自主品牌设计”期待并不高,现在看来,这显然大大超出了我们的预料。可以说,上汽通用五菱善用通用汽车资源,将宝骏630打造的更具合资范儿,这值得称赞。

宝骏630
宝骏630

  看点一:雕塑感造型,与大部分中级车背道而驰

  仅从侧面就可以看到,宝骏630十分硬朗,与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显,作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者,这不失为一种大胆的尝试。按照上汽通用五菱官方说法,宝骏630要做“大众情人”,是一款能满足大多数中国人需求的中级车,如此硬朗俊俏的外观造型也许会曲高和寡,也许会收到剑走偏锋的奇效。

  看点二:贯穿式腰线拉伸车长,弥补轴距不足

  与之前媒体推测相比,宝骏630拥有一条从车头贯穿至车尾的硬派腰线,而不是渲染图中的两段式。这条拥有高位大折角风格贯穿式腰线,让宝骏具备了类似宝马M3的运动特质,比同级车显得更为挺拔庄重。对于一辆轴距在2600mm的中级轿车而言,此种做法无疑会弥补车身尺寸的先天不足,同时又保证了良好的操控性。

宝骏630
宝骏630

  看点三:引擎盖隆起鼻梁,立体感成车头第一印象

  宝骏引擎舱盖上的“鼻梁”隆起颇有新意,整个车头因此显得十分灵动。这道鼻梁沿舱盖弧面向车头延伸,在边缘与抠边设计融为一体。有意思的是,设计师并未就此罢手,又将这个逐渐抚平的“鼻梁”继续向前探出,形成一个斯柯达式的“鼻尖”。与同类中级车相比,宝骏630在外观设计上的打磨令其更具立体感和时尚感,此设计若能得到大部分消费者的认可,相信最终会为其销售加分。

  看点四:“马头标”首次悬挂于宝骏630企业在年中推出马头标时,我们还对其真车悬挂效果有些担心,毕竟国内自主品牌都没有很好的解决这一问题,现在看来这种担心是多余的。要知道,“品牌标志与车头设计的结合”是消费者评价整车设计美感的第一印象,对于中国二三级市场消费者对整车设计的一体化审美取向,新车、新标志的第一次组合将构成品牌体验的重要部分。

  另据企业内部人士最新透露,11月18日在上汽通用五菱西部工厂下线的宝骏630经过最终优化,还将有一些细微变化,其颜色配置选择将有更多惊喜。我们将继续关注。

(编辑:转角)

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