文/徐秋萍
杨先生趁着节假日与家人一同自驾去外地旅游，但在当地，不慎与另一辆车发生追尾，对方负全责。杨先生发现他的车尾部被撞得凹陷了下去，但看上去并不太严重。另一辆车的司机是当地人，拨打110报警后，警察赶到现场，询问了情况后，发现问题并不严重，就问杨先生是否私了。杨先生想，既然问题不严重就没必要再找保险公司定损了，毕竟是在外地，也挺麻烦的。于是，对方支付了500元的修车费给杨先生，并约定此事就此结束。
由于当地人生地不熟，而杨先生觉得车辆的尾部凹陷也并不影响驾驶，于是他回沪后再去修理厂维修。令他倍感意外的是，维修费用竟要1000多元，原因是后保险杠内部已经变形，而从外表是无法看出异样的。这下杨先生只好无奈自己支付这笔多出的费用。
其实，杨先生遇到的情况并不算个案，很多车主因为怕理赔麻烦，往往会选择私了，但私了不是最佳的解决方案。如何才能正确处理异地出险呢？主要注意以下几点：
1、一定要报警，小剐小蹭可以私了
一旦在路上发生事故，驾驶员要记得在下车前打开双跳灯，然后拨打110报警。如果没有警察开具的事故责任处理单，保险公司无法赔付。另外，需要注意的是，车主要自己学会判断，事故是否适合私了。一般只是擦到漆等小剐小蹭的事故私了是没有问题的，但是比较严重的事故还是应该走保险赔付。此外，也要吸取杨先生的经验教训，有些伤是内藏的，肉眼并不能完全辨别出来，所以在检查时要格外仔细。
2、联系保险公司并当地定损
保险公司一般都要求在48小时内报案，否则拒绝理赔。所以在报警之后，如果走保险理赔程序，一定记得要通知保险公司。异地出险后，定损非常关键，建议由保险公司当地分公司直接完成查看、定损，并开具单据。如果实在无法在当地完成定损，建议驾驶员事先报案并征求保险公司同意后，回保单所在地后定损，并保存好事故责任处理单等相关单据。
3、维修前，可事先了解配件及维修价格
许多驾驶员出险后往往会自行寻找当地修理厂修理，但由于没有搞清修理厂资质，且事后难查证，结果留下许多麻烦，吃了不少亏。建议驾驶员可以找到当地具有一定资质和规模的维修厂修理，一般来说，保险公司都有指定的维修厂，驾驶员可尽量到这些指定的维修点去修理，并可将维修厂开出的零部件价格、工时费等费用价格进行事先核对。当然，如果车险后并不影响驾驶，在经过保险公司的同意之后，驾驶员可以回沪后维修。
