新浪汽车讯 通过对发动机的重新调校压榨更多马力，同时利用轻量化提升性能表现，这是高性能跑车推出性能旗舰或者限量版的惯用手法，并且这些特别版本已成为一块招牌，例如宝马的CLS版，奔驰的Black系列。同为德国三大豪门之一的奥迪则在日前为R8超级跑车加推一款GT版，新车也采用了类似的套路，降低整备质量，提高动力输出，并且采用限量发行。
奥迪再次借用姐妹品牌兰博基尼的手法，仿效Superleggera版将R8 V10的整备质量削减了220磅(约折合100千克)，最终控制在3362磅(约折合1523千克)。这些减肥措施包括换上更薄的玻璃，更多地使用碳纤维和铝合金材料，后扰流翼换用固定式设计，采用更薄的钢板和更轻的地毡。
外形方面的变动除了降低整备质量外，还对空气动力学套件进行了一些调整，在高速时能够获得更大的下压力，但是0.36的风阻系数并没有因此而变大。车头的倒梯形进气格栅采用哑光钛灰色，背后的网格则使用哑光的黑色。车头大包围下部的碳纤维前唇采用双层设计，两侧的碳纤维小翼利于增加车头下压力。
全新奥迪R8 GT的亮点之一是标配LED前大灯，它全部使用发光二极管照明。在B柱位置集成了车侧进气口的黑色车身覆盖件换为哑光的碳纤维材质，直接将空气导入发动机舱，同样的材料也不被用于两侧的后视镜，并集成了LED转向灯。19英寸合金轮毂采用双五辐设计，前翼子板带有GT标徽。
5.2升V10发动机的峰值马力和扭矩输出分别增长到560 hp和398 pd-ft(约折合539 Nm)，每升的马力输出达到107.6 hp，马力重量比为每吨368 hp，发动机最高转速达到8700 rpm。在3.6秒内可将R8 GT从静止加速到100 km/h，极速达到320 km/h。不仅动力输出与普通版有所不同，缸盖也被漆为红色以示区别。
