专题摘要：为促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，国家出台了汽车产业振兴规划。其中一个重要目标就是扩大自主品牌市场比例。自主品牌乘用车市场份额超过40%，轿车超过30%。那么具体如何来实现这个目标？
2009上海车展车界风云特别版乘风破浪系列报道：
策划制作：赵广喜 黄浩 赵文杰
在国家出台的汽车产业振兴规划中明确提出了自主品牌乘用车市场份额超过40%，轿车超过30%。同时多项购车、用车方面的新政策都将会惠及自主品牌发展。可以说，自主品牌在政府推动下迎来了快速发展的好时机。
国家汽车业振兴规划包括购置税改革和对汽车业结构的调整。多项新政的实施昭示着汽车消费的春天即将来临，而自主品牌将更多受到扶持。[详细]
减征购置税对于目前市场上主流10万元家用车,购车者可以少支出四五千元，这一车市利好政策,对于以小排量车为主的自主品牌而言,将是最大的获益者。[详细]
关于政府采购自主品牌我觉得政府完全可以执行，在当前规则里政府采购好像是例外的，不受规则限制。所以如果实行这个的话，不用大力宣传，做就是了。[详细]
自主品牌的汽车发展到今天，已经可以让那些看不起、不愿意做自主品牌的那些人改变过去的这种认识。现在是要大力宣传传播自主品牌这些年取得的巨大成就和变化，要告诉大家自主品牌现在的技术状态和水平的时候了。[详细]
自主品牌汽车经过这些年的发展当中，已经考虑了质量稳定性、可靠性。没有出现大量的明显的质量问题，这就说明已经过了质量考验期。[详细]
我们坚持着眼于全球整合世界资源为己所用，积极进行国际间技术与市场的合作。加大与德国宝马、日本丰田、德国保时捷等国际知名公司的技术合作力度。[详细]
一直以来，自主品牌轿车的给消费者的印象是凭借低廉的价格取胜，但制造成本的加大，使自主品牌轿车的价格优势不再明显。随着汽车消费者的消费心理逐渐成熟…[详细]
国家汽车产业振兴规划明确提出要大力发展自主品牌后，在汽车业内引起了热烈的探讨。许多媒体资深记者、业内专业人士都对此提出了自己看法。大家各抒己见就我国热自主品牌的发展献计献策。
第一书记坐了自主品牌，副书记、副省长不敢坐进口品牌。省级领导坐了，厅级干部不敢坐进口品牌。高层官员都坐了自主品牌了，商界人士会怎么着呢？[详细]
我对自主品牌有两个建议，第一，要把别人的技术变成自己的技术；第二，不要太着急，一款一款地做、一个产品一个产品地做，做一款成功一款。[详细]
我国自主品牌汽车发展到今天，不管是在市场份额上还是在产品品质上都已经得到了长足的发展。对于本次国家出台的支持自主品牌建设的政策，自主品牌车企都表示十分欣慰，十分高兴。
自主品牌能否占到40%，这一挑战性比较大。目前来看难度很大，但是如果我们给自己一点信心，这一挑战性的目标也是值得去追求的。[详细]
政府要旗帜鲜明地支持自主品牌。总书记坐什么车，总理坐什么车决定了中国汽车产业的走向，如果他们都认为自主品牌产品过不了关，何以让老百姓相信？[详细]