专题摘要：车市竞争正从趋于饱和的一线城市向二三线城市延烧。消费人群庞大、增速高、情况复杂是二三线城市基本特点，采访中三位经销商老总认为，4S店是否放之四海而皆准，如何做好二三线城市营销，是左右2010车市的重要因素之一。
从宏观的经济环境来看，中国已经基本在本次国际金融危机中实现“V”型反转，各方面的经济数据都在企稳向好。由此可以预计，2010年车市较高增长仍是主基调。……[详细]
二三线城市分布位置分散但城市数量众多，消费能力和市场成熟度也千差万别。它们需要4S店这种在一线城市来说较为成功的模式，还是需要更多创新，还有待进一步探讨……[详细]
随着市场的发展，市场的渗透在加剧，我们如果做一个乘用车市场的分析，二三级市场现在逐步启动，也就是说中国汽车消费正在向更深入的市场发展。对于未来2010年增长预测，罗兰·贝格做的研究，基本上和刚才的预测是一致的。……[详细]
很多汽车厂商今年都削减了广告宣传的预算，相比以前五花八门的、重金打造的营销方式，更多厂商选择精打细算，精确计算每一分投入的回报率，而网络营销也正是在这样的大背景下慢慢浮出水面，得到众人的青睐……[详细]
