苦逼网编报车展 加班加点

    车展是去看车，还是车模？有人回答看车，有人回答看车模。我的回答是：两者什么都没看。

    作为一个汽车网编，车展盛宴意味着脸上长痘脚底起泡，要比鸡早起、比小姐晚睡、比拉磨的驴子还累。下面，就来为您梳理一下上海车展媒体日当天，编辑的工作流水账。

    0:00  没错，我写的是凌晨。媒体日的工作是从凌晨开始的。

网络农民工的“工棚”

    2:00  必须忙完前期的工作，才能回到快捷酒店的房间，2点只是个保守数字。回到房间，做完这些才能睡——手机、相机、移动电源统统插上充电，忘记一个都得歇菜。

    6:00  在闹铃响了三次之后，起床洗漱。再不起，同屋的同事也会把你踹醒（当然这是因为关系比较好，这算友情提醒）。

    6:30  收拾工作用品，电脑、相机、手机、各种数据线、各种当天要用到的资料，还有最最关键的媒体证。

    7:00  吃完早饭出发，起床晚，就算给公司省了。

    7:40  到达展馆，坐进甲醛味很重展台工作间。如果工作是发新闻稿、整理采访文字或上传图片，需要悲催的整天坐在里面，值得欣慰的是到傍晚就没什么甲醛味了，一天的呼吸已经把它们吸收了大半。

没有非典、也没有H7N9，只有甲醛

    8:00-18:00  真正的战斗开始打响。

    同事们的工作大致分为这么几类：

    参加发布会，满满当当从上午一直持续到傍晚的发布会，每款新车都是发布会半小时，每个发布会前29分钟都是明星暖场、领导讲话，最后一秒公布价格，一场一场连在一起，上厕所都得跑着去，肾虚者慎选。

    发布稿件，优盘光盘各式各样，软文图片视频好几个G，差到电脑上说不定直接死机，死机不可怕，可怕的是读完一万字的稿件，发现里面什么都没说。

    拍车拍视频，这个咱专业，但很难说抱着相机咔咔咔观内饰各种细节一通拍，借用同事的话说，“媒体日跟公众日都是一样的日”，人也一样的多，有款亮眼的新车挤都挤不进去，更悲催的是挤进去了人家故作矜持不让拍。

    拍车模，看似美差，但一点儿都美不起来，美丑胖瘦都得拍，相机太重扛着沉，相机太次车模不拿正眼瞅。

咱有心“骚扰”，可是没时间

    做访谈，每个采访半小时，准备的问题不重样，得到的答案差不多，嘉宾聊得太少没东西写，嘉宾聊得太多写不过来。

    网友活动，来的人少了，心里起急嘴上起泡，来的人多了，嗓子喊破脚板磨穿。

车模中午来造访，只能促膝、无法长谈

    更新专题，各种代码数也数不清，看也看不完，链接要对、标题要亮、图片不能超、广告不能丢，改得晚网友没得看，该冲了还得从头干。

    部门助理，给大家引路、准备吃的喝的、桌椅板凳、电源网线、订盒饭看好钱、雨天防水晴天防火、白天网上防盗。

    主编领导，嘉宾来了要接客，车企人事稳定还好说，企业领导走马灯一样换来换去记住相貌的确是个难题，专题要盯、稿子要盯、广告要盯、对手要盯、流量要盯，眨个眼都怕浪费时间，推的车模穿多了网友扔板砖，穿少了网友也扔板砖。

    19:30 回到驻地快捷酒店。为什么18:00出展馆，这个时间才到酒店？领导晚上巡展，展馆周边封路，大巴绕大半个上海才能开到展馆指定地点。

    20:00 吃完晚饭，开始夜战。

饿了一天的主编消灭了很大一盆米饭

    各种图片上传，各种链接添加，各种文字修改。还有更重要的是各种新车图解，如今咱中国是第一大汽车市场，世界各大车企新车玲琅满目层出不穷，有亮点的车得写，山寨攒的车也得写；有车型参数的得多写几页，首发只让拍个前脸的也不能少写。

    24:00 上个厕所，继续夜战。

    次日2:00 打个哈欠，继续夜战。

    次日3:00 有的人做完打个哈欠可以走了，有的人打个哈欠直接睡着了。

    次日6:00 在闹铃响了三次之后，起床洗漱。这事如果同屋的同事没踹你，说明他还没有回来，或者直接去了展馆。

    这就是苦逼网编报车展的一天。

    当然，当第二天的太阳升起时，发现给网友呈现了那么专业、那么丰富、那么精彩、的报道，顿时觉得，再苦逼也有意义。