N1馆

　　N1馆：

N1馆

　　该馆位于展览中心的最北端，除了N1以外均是商用车和零部件展商。而N1馆本身则是“豪车馆”百万级以上的豪车都在本馆中。

　　保时捷：

　　911GT3

　　看点：保时捷的代表车型，3.5秒可加速至100km/h，最高时速315km/h。几十年来外观没有大的改动。

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保时捷911GT3

　　新款保时捷911 GT3将在上海车展上发布，此前在日内瓦车展中首次亮相，这款车是为 了献礼911诞辰50周年。第五代911 GT3，经过全新设计的水平对置(Boxer)发动机和变速箱 以及车身、底盘，输出功率达到475 hp，而功率重量比仅为3.0 kg/hp；从静止加速到100 km/h只需3.5秒，最高时速可达315 km/h；在纽博格林北环赛道上更是创下了不到7分30秒的 惊人单圈时间纪录。

保时捷911GT3将在上海车展首发

　　新款911 GT3，其动力传动系由3.8升水平对置式发动机、Porsche Doppelkupplung (PDK)保时捷双离合器变速箱以及高牵引力后轮驱动系统组成，发动机在8,250 rpm转速下能 够产生475 hp(350 kW)的输出功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计，但大 幅革新了各项零部件，其中最为关键的曲轴和气门机构，均经过升级调整或专为GT3重新设 计，例如采用保时捷特制的钛制连杆和锻造活塞。这些显著改进为确保发动机实现高达 9,000 rpm的最高转速奠定了坚实基础。此外，保时捷双离合器变速箱也是专门为GT3研发的 关键部件，其灵感源于赛车中采用的顺序换档变速箱，不但能显著提高跑车的性能，更能大 幅度提升驾驶者的驾驶动态体验。

　　macan

　　看点：连续两年爽约各大车展，被称为车展跳票王的macan今年是否会出现在上海车展呢？

保时捷macan测试谍照

　　保时捷(Porsche)Macan车身定位于紧凑级城市SUV行列，作为保时捷的第五车系，外观上颇有几分师出同门的保时捷卡宴(Porsche

　　Cayenne)的几分神似。虽然保时捷原厂截至目前仅仅公布一张效果草图而已，而媒体也于近日捕捉到保时捷Macan的雪地路测照片。因此外观上看来保时捷Macan基本上融合了旗下Cayenne及Panamera的家族式外观特征设计，但是相比Cayenne更加犀利霸气，同时车尾的斜背式设计沿袭Panamera SportTurismo概念车更加动感犀利。虽然仅是一款运动感十足的SUV，但是却融合了豪华版SUV和四门酷派(Coupe)的风范，因此未来入门级豪华SUV市场的劲敌将锁定梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)GLK、宝马(BMW) X3、路虎揽胜极光(Land Rover Evoque)等强有力竞争对手。

　　动力性方面，身为保时捷(Porsche)入门级SUV车型的Macan将会搭载一款排量为2.0升的四缸涡轮增压式汽油发动机，这对保时捷来说是继1995保时捷968车系停产后首次重启四缸发动机。2.0升的排量和涡轮增压的加持使得这台四缸汽油发动机有这233马力(172kW)的动力输出，基本在性能上保持了保时捷一贯的动力性风范。据媒体推测，2.0升将属于入门级Macan的动力水平，后续更高一级的Macan将会搭载3.0升排量的涡轮增压式发动机，预计最大动力输出将有望提升至375马力(276kW)水平，同时针对欧洲市场对于柴油市场以及油电混合动力系统的需求，未来也不排除保湿剂将会为其提供一款柴油动力和油电混合动力的打算。

　　法拉利：

　　La-ferrari

　　看点：法拉利新旗舰，取代Enzo成为最快的法拉利，限量499台，本届上海车展为亚太首发。

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la-ferrari超级跑车

　　全新LaFerrari将接替Enzo成为法拉利旗舰，跃马的新一代精神领袖。限量499台的法拉利特别限量版LaFerrari，官方售价大约100万欧元，正如大家所猜想的，这499台LaFerrari已全部售罄。

　　新车名LaFerrari意为“the Ferrari”，在之前的报道中我们将该车称为F150。LaFerrari与迈凯轮P1互为竞争对手，因此两款车的设计也有颇多相似之处。例如都采用汽油电力混合动力系统，峰值输出超过900 bhp。英国人和意大利人都表示他们的作品与F1赛车有着千丝万缕的联系，大量继承了F1围场内的先进技术，例如碳纤维单体壳式座舱。正如在F1赛场中那样，他们都在有意无意地贬低对手，例如法拉利老板在谈及先进的碳纤维底盘时，表示跃马的目标是打造最棒的超级跑车，而不是最棒的碳纤维座舱。

赛车化的一款公路跑车

　　法拉利表示LaFerrari模拟纽伯格林赛道做出的圈速成绩可以进入7分之内，费尔南多-阿隆索使用倍耐力P Zero公路轮胎在法拉利Fiorano私人赛道上做出的圈速成绩为1分19秒，而599XX的成绩为1分16秒，并且LaFerrari还有潜力可挖。

　　LaFerrari 的车身长4702毫米，比迈凯轮P1多出110毫米，1992毫米的车宽比P1多出50毫米，但1116毫米的车身高度比P1矮了54毫米。LaFerrari的前后轴荷比为41:59，法拉利工程师表示这对LaFerrari这类车来说是一个完美的状态。新车拥有2650毫米的轴距，法拉利在设计时极力将大部分车身重量集中于前后轮之间，并表示重心高度比Enzo降低了35毫米。

　　玛莎拉蒂：

　　玛莎拉蒂Ghibli

　　看点：大型高性能房车，目标对手是宝马M5、panamera、捷豹XFR。

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玛莎拉蒂Ghibli

　　全新Ghibli由大名鼎鼎的意大利设计师洛伦佐-拉曼乔蒂(Lorenzo Ramaciotti)操刀 ，新车借用了新一代总裁和GranTurismo的元素，但整体形象更加犀利、时尚和动感。 Ghibli的座舱用双色真皮体现运动感和豪华感，源自意大利高级家具品牌Poltrona Frau的 皮料和造工将是高品质的可靠保证，Bowers & Wilkins出品的高级音响系统则被作为新车的选装配置。

玛莎拉蒂Ghibli官方图

　　内部代号M157的玛莎拉蒂Ghibli基于总裁的缩小版平台研发，车身长度比总裁短300毫米，控制在4900毫米，与宝马5系相近。Ghibli将与新总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。

　　玛莎拉蒂Ghibli将搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机，并首次引入柴油动力。玛莎拉蒂的3.0升涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力，在英国市场的售价将低于5万英镑，对抗宝马5系、保时捷Panamera和奥迪A6的柴油版本。

　　兰博基尼：

　　兰博基尼veneno

　　看点：亚太地区首发，拥有740bhp马力输出，极速达到356km/h。海外售价折合人民币高达2427万元。

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兰博基尼旗舰超跑Veneno

　　兰博基尼基于Aventador打造的旗舰超跑Veneno将在上海车展上进行亚洲地区的首次亮相 ，此前该车已经在日内瓦车展中发布。该车为兰博基尼五十周年大庆特别研制，拥有740bhp马力输出，极速达到356km/h。

兰博基尼Veneno于日内瓦车展全球首发

　　Veneno仅限量发行三辆，并且已被预订一空，售价高达300万欧元(约合人民币2427万元)。兰博基尼Veneno的基础设计基于Aventador展开，但引入了多项关键性变动才将其打 造为“符合街车要求的赛车”。单体壳底盘由碳纤维增强型复合材料制造，借助空气动力学设计降低风阻，增强高速下压力，并为6.5升V12发动机提供充足的冷却气流。经过全新的调 校，V12发动机的动力输出在Aventador的基础上增长了50 bhp。

　　劳斯莱斯：

　　劳斯莱斯Wraith魅影

　　看点：又一款四座豪华双门Coupe跑车，与性能跑车的夸张造型不同，其古朴典雅。

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日内瓦车展展出的Wraith(魅影)

　　劳斯莱斯全新研发的Wraith(魅影)四座豪华双门Coupe跑车将在今日开幕的日内瓦国际车展全球首发。新车在英国市场的起价为21.5万英镑(约合人民币202万元)，将从今年秋季开始交付车主。

采用双门四座设计

　　全新劳斯莱斯Wraith魅影搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到624 bhp和800 Nm，仅需4.4秒就能从静止加速到96 km/h，劳斯莱斯表示这款以古思特为基础打造的双门Coupe跑车拥有劳斯莱斯有史上最强劲的性能和操控表现。