上海车展值得关注的中级/中高级车盘点
上海车展值得关注的中级/中高级车盘点新浪汽车讯 2013(第十五届)上海国际汽车展览会将于2013年4月20日至4月29日在上海新国际博览中心举行。作为国际最重要的车展之一，众多厂商选择将上海车展作为其新车首秀的平台。在本届上海车展中，有将近20款值得关注的中高级车即将登台，这其中就包括奥迪A3三厢、英菲尼迪Q50、全新马自达6以及全新奔驰A级等重磅车型亮相，下面我们就来逐一解析。
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奥迪A3
新车亮点：基于MQB平台研发，全新1.4TSI与1.8TSI发动机动力更充沛。
预计售价：22-30万元。
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi A3
大众汽车的MQB平台将成为日后大众与奥迪众多车型所采用的平台技术，除了最新的高尔夫7带，奥迪新一代A3也是基于MQB平台研发，采用轻量化设计，相比现款A3五门版车型轻90kg。全新的奥迪A3的轴距为2637mm与高尔夫7的轴距一致，这点也并不出乎意料。老款A3的轴距就与高尔夫6一致，同样采用PQ35平台打造，轴距同为2578mm。在悬挂上，奥迪A3全系的后悬挂很有可能采用多连杆独立后悬挂，这点相比高尔夫7来说要厚道得多。
图为现款奥迪A3 1.4TFSI发动机老款奥迪A3采用的1.4TSI发动机采用铸铁缸体单涡轮增压，最大功率为92KW，最大扭矩为200Nm，比高尔夫6的1.4TSI发动机动力还弱。不过全新的A3三厢将采用全新的全铝EA211引擎，最大功率为102KW，最大扭矩250Nm。同时，这款发动机具有可变缸系统，在巡航时可关闭第二缸与第三缸，以节省燃油。同时，1.4TSI车型将会搭配发动机自动启停系统。
奥迪A3三厢高配车型所采用的1.8TSI发动机，最大功率从原先的118KW提升至131KW，扭矩不变仍为250Nm。总体而言，奥迪A3三厢的动力有了很大的提升，不仅如此，奥迪还准备了S3高性能三厢版本，搭载2.0TSI发动机，最大功率输出达到218KW，最大扭矩380Nm。
奥迪A3三厢内饰奥迪A3三厢采用大众的MQB平台，而奔驰CLA则基于MFA平台，两款车都采用了前驱或四驱系统。奥迪A3三厢则配备了一个可升降的7寸液晶屏，可实现导航、行车电脑显示、音响与空调显示外，还具有奥迪Connect互联科技系统，可上网查询资料收发邮件等。奔驰CLA四门轿跑更是重视科技元素的采用，除了钢琴黑和亮银式镀铬饰条外，5.8寸的液晶显示屏与 MBRACE2车用资讯娱乐系统等多媒体设施被列入标配行列，同时还有一款超大的7寸显示频可供选择配备，并可选配全景式天窗。
奥迪A3三厢国产后，价格上会有一定的优势，但其定位在豪华中级车，采用诸多先进技术，其起步价格并不会太低。奥迪A4L已经国产，其售价27.28万起，新的A3三厢的高配车型将与之有重合。我们预测，奥迪A3三厢国产后的售价有可能在22-30万元。
全新奔驰A级
新车亮点：采用全新的设计理念，使用奔驰MFA前驱平台。
预计售价：25-32万元。
(已上市 相关阅读：奔驰全新A级轿车上市 售25.2-35.8万元)
奔驰A级放弃了三 明治底盘改用MFA前驱平台奔驰A级的设计理念代表了未来奔驰设计的发展方向，颇具活力和动感的车身以及依 旧高贵的气质将会吸引更多的年轻用户。全新的奔驰A级拥有了更为超前的设计，最大限度 地保留了其概念车的设计特色。更重要的是，奔驰A级放弃了大名鼎鼎的三明治底盘改用了MFA前驱平台，抛弃了沉闷的箱式设计，改为更富活力掀背车风格，这是奔驰设计理念的一次突飞转变。
奔驰MFA平台衍生车型奔驰MFA平台，英文全称为Merecedes Front-wheel-drive Architecture，直译为奔驰前轮驱动架构，该平台主要针对前驱车型。MFA是一款延展性很强的模块化平台，可以适用于各种不同的车身结构，准确来说它是一款以前轮驱动为基准结构的高拓展性模块化平台。
我们所熟悉的奔驰B级是该平台的第一款量产车型，接下来是即将和中国消费者见面的A级，此外，MFA平台下还有一些全新车型，比如紧凑级SUV(GLA)、紧凑级四门轿跑(CLA) 和敞篷跑车等车型。
A180的1.6T发动机新A级具有1.6T和2.0T两种排量，1.6T又分两种调教。和海外版不同的是，国内引进的版本标配7G-DCT 7速双离合变速器，而海外标配的则是六前速手动变速箱，七前速双离合变速箱作为选装出现。
A180的1.6T发动机最大功率为90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力为200Nm/1250-4000rpm；而A200的1.6T发动机最大功率达到115kW(156PS)/5300rpm，峰值扭力为250Nm/1250-4000rpm。而新奔驰A250的发动机是奔驰首次采用的M270系列的2.0T发动机，其最大功率为155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。新A180和A200的0-100km/h加速分别为9.2s和8.4s，较上一代奔驰A级有了本质的超越。
| 动力版本 | 最大功率/转数 | 最大扭矩/转数 |
|---|---|---|
| A180 1.6T | 90kW(122PS)/5000rpm | 200Nm/1250-4000rpm |
| A200 1.6T | 115kW(156PS)/5300rpm | 250Nm/1250-4000rpm |
| A250 2.0T | 155kW(211PS)/5500rpm | 350Nm/1200-4000rpm |
A45 AMG除了以上三个配置版本，奔驰A级在海外还有另外两种配置类型：AMG Sport和 Engineered by AMG。A45 AMG作为AMG最便宜的家族成员，很有可能在A级上市后随之引进， AMG更可以借此机会扩充中国市场的影响力。新款A45 AMG将采用一个不同于标准款A级的底盘 ，悬挂将降低25毫米，而且将配备一个电子的扭矩矢量分配系统。该车型还配备了大尺寸的 AMG刹车片和巨大的AMG轮毂。
全新多媒体系统功能强大 时隔三年，奔驰把A级彻彻底底的改了个变。除去颇有超前理念的外观之外，各种电子配置，控制系统的更换也要足以和竞争对手叫板。和豪华车型的主流人机交互配置相同，奔驰A级也配备了全新多媒体系统，它能够与iPhone或其他智能手机对接，实现微博互动、实时交通信息、在线地点搜索等功能，十分强大。
新奔驰A级全新A级使用了奔驰整套的Pre-Safe安全系统，而这套系统已经贯穿奔驰大部分产品 ，可见奔驰对安全性的重视程度。这套系统包括：碰撞预防辅助系统、盲点辅助、车道保持辅助、车速限制辅助等。
引进后的两款动力系统都会配备奔驰的ECO strat/stop功能，如今搭载自动启停系统的高端车型已逐渐增多，自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候 ，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。ECO strat/stop功能和铝制连杆后悬是新A级降低油耗的两大法宝。
富有感染力的座舱设计为了吸引更多的年轻用户，奔驰A级将座舱设计了更多富有感染力的元素，例如位置较低的驾驶席、运动型仪表盘、源自SLS AMG超级跑车的圆形出风口等等。
新奔驰A级的价格应该会与宝马1系大致保持平行，入门级价格可能会略高于宝马1系，而高配版将会低于现款宝马125i 运动版。从价格上来分析，新奔驰A级并不想以价取胜，他们更加了解自己的客户群体，而且并不担心与宝马1系的正面冲突。现售款A级的价格为23.8-27.8万元，预测新款奔驰A级的价格为25-32万元。
