广州车展仅上市2.0T AT,随后将会有更多版本上市
此次广州车展上,瑞麒G5自动版只有2.0T一款发动机可供选择。为了与这款从韩国进口的5F25五速自动挡搭配,并且更好地符合自动挡车型的使用需求,瑞麒G5自动挡的2.0T发动机进行了重新调校,功率由手动版的125千瓦下降至116千瓦,但扭矩则达到250牛·米,比手动挡提升15牛·米。
![广州车展瑞麒G5自动挡 广州车展瑞麒G5自动挡](http://i1.sinaimg.cn/qc/2010/1214/U3361P33DT20101214190837.jpg)
对于自动版的瑞麒G5来说,极限性能和纽博格林赛道上的卓越(配置 图库 口碑)表现,显然不如手动版那么重要,极限功率没必要那么大,而更大的扭矩则有利于日常动力的发挥。而且这样的参数组合与大众的1.8TSI极为相似,从趋势看,注重扭矩的设计对于涡轮增压发动机来说,也显得更为务实。
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更值得关注的是,在瑞麒G5 2.0T AT版本上市以后,未来奇瑞还将推出更多的动力组合,其中包括114千瓦的1.8T、102千瓦的2.0L自然吸气和97千瓦的1.8L自然吸气。瑞麒G5的动力,将从现在的极为单一,变得逐步丰富起来。